今年5月，我國重卡市場共約銷售各類車型11.4萬輛，比去年同期的9.77萬輛增長17%。今年1-5月，重卡市場累計銷售56.02萬輛，比去年同期的48.61萬輛上漲15%。

這也是繼今年1月、3月和4 月份重卡市場銷量創(chuàng)造月度新高之后，重卡市場第四次打破月銷量紀錄。

在今年5 月之前，歷史最高點出現在2010年5月，當年的5月份銷量是10.7萬輛。

其中工程車占比持續(xù)上升，預示著基建類固定資產投資的持續(xù)升溫。國內經濟整體回暖、環(huán)保政策趨嚴、存量出清后更新需求、采礦業(yè)投資、基礎設施建設和城鎮(zhèn)化建設為工程機械內銷提供了良好的內部條件；海外整體經濟走勢良好，處于2008 年金融危機以來最好水平，疊加一帶一路政策引導，為我國工程機械出口提供了較好的外部環(huán)境。

工程機械行業(yè)經歷了2012-2015 年的持續(xù)低谷期，而近兩年銷量回升，行業(yè)內主要企業(yè)的資產負債表將得到持續(xù)的修復和改善；我們判斷今年是我國工程機械行業(yè)發(fā)展的機遇期，將由資產負債表的修復傳導至利潤表的明顯提升。

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