1月30日晚間，財新重磅報道《獨家|負債2400億渤鋼重整方案獲得通過引入德龍作戰(zhàn)投》，1月30日下午一點半左右，“渤鋼系”企業(yè)重整案第二次債權人會議結(jié)束，會上債權人們在提了兩三百個問題后，還是通過了《渤鋼系企業(yè)重整計劃（草案）》。這意味著，“渤鋼系”正式進入破產(chǎn)重整程序。引入德龍鋼鐵作戰(zhàn)投！
渤鋼集團于2010年由天津市國資委合并四家大型企業(yè)而來——天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團及天津冶金集團。渤鋼系管理人此前表示，渤鋼集團亟須引進戰(zhàn)略投資者，通過補充流動資金、引入創(chuàng)新高效運營機制、整合核心資產(chǎn)等方式實現(xiàn)重生。
渤鋼集團股權已劃轉(zhuǎn)至渤海國投旗下
企業(yè)信用信息查詢系統(tǒng)企查查顯示，渤海鋼鐵集團近日出現(xiàn)股權變動，天津市國資委從股東退出，天津渤海國有資本投資有限公司（以下簡稱“渤海國投”）新增為股東。
記者自國家市場監(jiān)督管理總局旗下的國家企業(yè)信用信息系統(tǒng)獲悉，渤海鋼鐵集團當前唯一股東為天津渤海國有資本投資有限公司。
據(jù)工商資料2018年4月收錄的渤海鋼鐵集團2017年年報，渤海鋼鐵集團的股東還是天津市國資委。
另據(jù)上市公司銀龍股份2018年12月公告披露，2010年，渤鋼集團有限公司成立，注冊資本170.15億元，由天津市國資委持有100%股權。
作為渤海鋼鐵當前唯一股東，天津渤海國有資本投資有限公司為天津市本地國企。工商資料顯示，其背后股東即為天津市國資委。
資料顯示，天津渤海國有資本投資有限公司于2016年3月正式成立，是天津市國資委出資設立的國有資本投資和資產(chǎn)處置平臺公司，注冊資本50億元人民幣。渤海國投發(fā)展定位是：圍繞重點行業(yè)和關鍵領域開展投資融資、重組整合國企與資源、推動國企股份制改革、培育上市公司，保障股東利益最大化，服務國企改革發(fā)展。
據(jù)悉，渤鋼系企業(yè)重整案第二次債權人會議定于2019年1月30日上午9時30分在最高人民法院全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)以網(wǎng)絡會議方式召開，會議主要議題為表決《渤鋼系企業(yè)重整計劃（草案）》（以下簡稱“重整計劃草案”）。
據(jù)銀龍股份此前披露，渤鋼系企業(yè)重整，首先通過第一輪遴選，選定優(yōu)選戰(zhàn)投或備選戰(zhàn)投，簽訂《優(yōu)選投資者意向投資者協(xié)議》或《備選投資者意向投資者協(xié)議》；之后通過第二輪遴選，確定最終的戰(zhàn)略投資者并簽訂《戰(zhàn)略投資協(xié)議》；最后將方案進一步細化，形成重整計劃草案，提交債權人會議審議并表決。
銀龍股份為此前有意接盤渤鋼資產(chǎn)的投資方之一。
2018年9月，渤海鋼鐵集團管理人擬公開招募戰(zhàn)略投資者，借助戰(zhàn)略投資者在管理、資金等方面的優(yōu)勢，整合渤鋼集團在地理位置、行業(yè)品牌、市場、人才隊伍等方面的資源，釋放渤鋼集團的產(chǎn)業(yè)價值，依法保護債權人、職工等相關主體的合法權益，實現(xiàn)渤鋼集團振興。
2018年12月，上市公司銀龍股份披露公告稱，其與天津榮程祥泰投資控股集團（下稱榮程集團）以聯(lián)合體的形式，成為了渤鋼系企業(yè)重整項目的備選投資者。
銀龍股份與榮程集團均為天津本地的大型民營企業(yè)，其中榮程集團為多元化企業(yè)，業(yè)務涵蓋鋼鐵冶金、科技金融、文化、健康四大板塊，擁有8000名員工，連續(xù)14年列天津市百強私營企業(yè)首位。
“公司擬借助資本市場，通過渤鋼系企業(yè)的重整，整合上游及同行業(yè)相關企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全覆蓋”，銀龍股份表示。
不過，銀龍股份與榮程集團聯(lián)手后未能成功。
今年1月，銀龍股份公告，近日收到了渤鋼系企業(yè)管理人發(fā)來的未能成為渤鋼集團重整戰(zhàn)略投資者的通知，“聯(lián)合體制作了《渤鋼集團重整方案》，但未被渤鋼系企業(yè)重整管理人與金融債權人委員會談判小組評定為最優(yōu)，未能成為渤鋼集團重整戰(zhàn)略投資者?！?/p>
今天，結(jié)果出來了，引入德龍鋼鐵作戰(zhàn)投！
渤鋼系重整后有望浴火重生
公開信息顯示，渤海鋼鐵集團組建于2010年，由天津鋼鐵集團有限公司、天津冶金集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司等整合而成。上述幾家企業(yè)合并報表后，渤海鋼鐵集團在2014年一度位居《財富》世界五百強第327位，次年躍升至304位。
然而，合并后的這幾家企業(yè)整合力度不及預期。在2015年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入整體低迷時，渤海鋼鐵集團承壓，2016年3月，渤海鋼鐵集團突然爆出負債1920億元的消息，引發(fā)市場關注。其后，渤海鋼鐵集團又被拆分為多家公司。
渤鋼系管理人此前表示，2015年底以來，受多種因素綜合影響，渤鋼集團陷入了嚴重的債務危機，生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。
2016年6月，天津紀檢監(jiān)察網(wǎng)公布了天津市委巡視組對渤海鋼鐵的巡視反饋情況。巡視組在巡視情況中指出了此次專項巡視中發(fā)現(xiàn)的五個主要問題，包括“黨的領導弱化”、“落實全面從嚴治黨主體責任不到位”、“‘四風’問題屢禁不止”等，另外兩個主要問題直指渤海鋼鐵國有資產(chǎn)流失，“‘以鋼吃鋼’，一些領導人員利用職權和掌握的資源設租尋租，圍獵國有資產(chǎn)。內(nèi)部監(jiān)管漏洞多，‘三重一大’制度流于形式，對資金、資產(chǎn)、資源、資本和工程項目的管理缺失缺位，造成國有資產(chǎn)流失?！?/p>
2018年8月，天津市高級人民法院裁定受理債權人天津賽瑞機器設備有限公司提出對渤海鋼鐵集團破產(chǎn)重整的申請，渤海鋼鐵集團正式進入破產(chǎn)重整程序。這意味著其重組改制邁出了關鍵一步，股權債權處置走上了市場化法治化之路。
據(jù)人民日報報道，天津市國資委主任彭三當時表示，渤海鋼鐵集團實施破產(chǎn)重整，將通過引進有資本實力和專業(yè)水平的戰(zhàn)略投資者，改善法人治理，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)企業(yè)脫困發(fā)展。
銀保監(jiān)會法規(guī)部有關負責人表示，為保障破產(chǎn)重整程序穩(wěn)妥推進，銀保監(jiān)會會同天津市政府推動組建了渤鋼集團總行級債權人委員會。破產(chǎn)重整中的重大事項，總行級債委會、天津市政府有關部門和企業(yè)充分溝通，達成共識后才可實施。銀保監(jiān)會推行的債委會制度將在化解渤鋼集團債務風險、依法維護債權金融機構(gòu)合法權益、支持實體經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。
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