前五月鋼鐵產(chǎn)量增加3744萬噸,98%為國內(nèi)需求

今年以來,鋼鐵產(chǎn)量大幅增加,1-5月中國鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增長10.2%,引起全社會(huì)高度關(guān)注。

7月13日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、常務(wù)副會(huì)長何文波在“2019年(第十屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上表示,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,今年前五個(gè)月粗鋼產(chǎn)量同比增長10.2%,增加了3744萬噸,其中,增量的98%都用于滿足國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)需求,三分之二是滿足建設(shè)領(lǐng)域的需求增量。

“鋼鐵業(yè)自身也顯得很緊張,不知從何時(shí)開始,鋼企為滿足國民經(jīng)濟(jì)體系生產(chǎn)建設(shè)需求而增加生產(chǎn),變成了一件很不好意思的事情?!焙挝牟ㄕf,當(dāng)前現(xiàn)實(shí)是,基本建設(shè)持續(xù)投入帶來了鋼鐵需求持續(xù)增長,而中國鋼鐵業(yè)滿足了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中生產(chǎn)建設(shè)對鋼鐵材料的供給要求。

在他看來,鋼鐵產(chǎn)量的高低本質(zhì)上不是由鋼鐵生產(chǎn)方來決定的,而是由市場需求來決定的。

“如果沒有鋼鐵產(chǎn)量的高增長,目前的基本建設(shè)規(guī)模是無法實(shí)現(xiàn)的,除非大量增加鋼材進(jìn)口。從這個(gè)意義上看,到目前為止,中國鋼鐵業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)體系中的整體表現(xiàn)無可厚非。14億人口的大國,一個(gè)糧食,一個(gè)鋼鐵,不能因?yàn)楸U隙雀吡?,就像空氣一樣看不見了?!焙挝牟ㄖ赋觯瑔栴}不是沒有的,我關(guān)注的不是生產(chǎn)總量增加的數(shù)量和比例,而是增產(chǎn)的結(jié)構(gòu)。

事實(shí)上,今年1-5月鋼鐵產(chǎn)量的增量有一個(gè)顯著的現(xiàn)象,值得引起關(guān)注。

這就是,今年1-5月鋼鐵生產(chǎn)增速為10.2%,但占全國鋼鐵生產(chǎn)總量近80%的鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)的增幅為6.2%,而非會(huì)員企業(yè)的增幅為23%,這些企業(yè)的生產(chǎn)增量占了總增量的54%。

“這部分增長的清潔程度是值得調(diào)查的,它涉及到政府的公正監(jiān)管和行業(yè)如何自律的課題?!焙挝牟ㄕf,我們關(guān)心產(chǎn)能是否過剩,更關(guān)心清潔產(chǎn)能是否足夠。在鋼鐵需求一定的情況下,讓實(shí)現(xiàn)了超低排放標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)充分發(fā)揮,同時(shí)限制排放較高的產(chǎn)能,才是降低對環(huán)境影響的正確做法。

他認(rèn)為,產(chǎn)能利用率高低是經(jīng)濟(jì)問題,而實(shí)際排放水平高低才是環(huán)境和生態(tài)問題?!艾F(xiàn)在產(chǎn)能多了可以停下來,停下來就沒有排放了。而只要有需求就必須生產(chǎn),需求多少就要生產(chǎn)多少,但誰在生產(chǎn),就不僅僅是市場能夠解決的問題,與政府公正監(jiān)管直接相關(guān)。”

何文波強(qiáng)調(diào),社會(huì)激勵(lì)機(jī)制一定要導(dǎo)向那些環(huán)保水平先進(jìn)的企業(yè)。長期看,相信市場的力量一定會(huì)解決產(chǎn)能與需求的匹配問題,也就是所謂產(chǎn)能過剩問題,多余的產(chǎn)能終究會(huì)被市場所淘汰。

但問題是,剩下的不一定是那些產(chǎn)品質(zhì)量好、環(huán)保水平高的企業(yè)。

“所以局部地區(qū)的階段性限產(chǎn)也是當(dāng)前發(fā)展階段不得已的保護(hù)性措施。在此過程中,對不同環(huán)保水平的企業(yè)實(shí)施差別化管理至關(guān)重要,監(jiān)管機(jī)制一定要鼓勵(lì)創(chuàng)新者,保護(hù)先進(jìn)生產(chǎn)力?!焙挝牟ㄕJ(rèn)為,鋼鐵業(yè)是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場,但要打贏這場戰(zhàn)役并非易事,清潔生產(chǎn)要投入,要?jiǎng)?chuàng)造,要堅(jiān)持不懈,甚至要忍辱負(fù)重,社會(huì)上下未必都理解。

據(jù)他介紹,一些環(huán)保投入較大的鋼企反映,為實(shí)現(xiàn)超低排放,他們的環(huán)保運(yùn)行成本已達(dá)到每噸260元到270元的水平,按這個(gè)水平計(jì)算,全國一年生產(chǎn)9億噸到10億噸所支付的環(huán)保成本,可能會(huì)接近中國西部一個(gè)省的GDP。

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