全球最大礦商必和必拓稱，受颶風(fēng)等因素影響生產(chǎn)的西澳鐵礦（WAIO）已全面復(fù)產(chǎn)。

西澳鐵礦是必和必拓的鐵礦石產(chǎn)區(qū)，包括5個礦山和4個加工中心。

必和必拓在近日公布的2019財(cái)年（2018年7月1日-2019年6月30日）公報中稱，今年二季度，必和必拓鐵礦石產(chǎn)量為6300萬噸，環(huán)比增加12%，這表明其鐵礦石已全面恢復(fù)生產(chǎn)。

必和必拓在2019財(cái)年生產(chǎn)了2.38億噸鐵礦石，與上一財(cái)年同比持平。

今年1月22日，必和必拓稱，其2018年四季度在西澳的鐵礦石產(chǎn)量下降至6600萬噸，比上年同期的7200萬噸減少9%。但彼時的必和必拓仍維持西澳鐵礦財(cái)年產(chǎn)量2.73億-2.83億噸的預(yù)測。

3月，澳洲發(fā)生颶風(fēng)，必和必拓在4月初宣布，由于Veronica熱帶氣旋造成的破壞與損害，預(yù)估將沖擊鐵礦石產(chǎn)量約600萬-800萬噸。

蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）在一份報告中表示，必和必拓的鐵礦石業(yè)務(wù)約占全球鐵礦石貿(mào)易的20%。

由于必和必拓、力拓、淡水河谷全球三大鐵礦石礦商的發(fā)運(yùn)量減少，今年的鐵礦石一直處于高位運(yùn)行。7月1日，鐵礦石價格漲破120美元/噸，漲幅距年初超過八成。

截至界面新聞發(fā)稿，62%的鐵礦石現(xiàn)貨普氏指數(shù)為121.9美元/噸，較前一日上漲2.4美元/噸，漲幅為達(dá)2%。

必和必拓計(jì)劃，2020財(cái)年的鐵礦石產(chǎn)量為2.42億-2.53億噸，同比增加2%-6%。

必和必拓首席執(zhí)行官麥安哲（Andrew Mackenzie）表示，上半年，必和必拓克服了惡劣天氣、礦石品位自然下降、油田產(chǎn)量逐年自然遞減、以及非計(jì)劃停產(chǎn)所帶來的種種不利影響，集團(tuán)整體產(chǎn)量與去年同期相比基本持平。

2019財(cái)年，必和必拓石油產(chǎn)量超過了集團(tuán)制定的全年生產(chǎn)目標(biāo)，銅和鐵礦石產(chǎn)量也分別達(dá)到了集團(tuán)調(diào)整后的全年生產(chǎn)目標(biāo)。

其中，石油產(chǎn)量為121百萬桶油當(dāng)量，同比增加1％；銅168.9萬噸，同比下降4%。必和必拓稱，其位于智利的三個礦場運(yùn)營表現(xiàn)強(qiáng)勁，但部分被奧林匹克壩銅礦（Olympic Dam）兩次小規(guī)模停產(chǎn)事件所抵消。

受今年二季度洗煤廠產(chǎn)量低于預(yù)期及不利天氣的影響，必和必拓2019財(cái)年的煉焦煤和動力煤產(chǎn)量略低于預(yù)期目標(biāo)，分別是4200萬噸和2700萬噸，同比下降1%和6%。

必和必拓稱，因上半財(cái)年非計(jì)劃停產(chǎn)事件造成的8.35億美元損失、銅礦品位自然下降和煤礦單位成本上升等不利因素，預(yù)計(jì)對2019財(cái)年造成約10億美元的負(fù)面影響。

去年11月，必和必拓一輛無人駕駛的鐵礦石貨運(yùn)列車脫軌，因此其叫停了該地區(qū)的所有列車。

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