7月31日，淡水河谷發(fā)布今年第二季度財務(wù)業(yè)績報告。第二季度，淡水河谷EBITDA（未包括布魯馬迪紐潰壩導(dǎo)致的預(yù)期和持續(xù)修復(fù)費用）總計46億美元，較上季度增加了5.29億美元；計入布魯馬迪紐潰壩導(dǎo)致的預(yù)期和持續(xù)修復(fù)費用后為30.98億元，同比下降20%。

淡水河谷表示，第二季度EBITDA環(huán)比增長的主要原因是銷售價格提高（涉及8.22億美元）和黑色金屬銷量增長（涉及7.42億美元）。淡水河谷同時稱，這一增長被銷售損失擴(kuò)大（涉及6.44億美元）、布魯馬迪紐相關(guān)停工與非常規(guī)物流費用（涉及2.04億美元）部分抵消。

淡水河谷在報告中稱，公司已連續(xù)兩個季度虧損，第二季度凈收入為-1.33億美元，主要是受到了布魯馬迪紐潰壩事件和Germano礦壩退役等因素的影響。

從鐵礦石業(yè)務(wù)來看，盡管受到北部系統(tǒng)非正常降雨和布魯馬迪紐潰壩后續(xù)事件對成本和費用造成的影響，本季度黑色金屬業(yè)務(wù)EBITDA仍達(dá)到42億美元，較上季度增加了6.21億美元。鐵礦石和球團(tuán)礦質(zhì)量溢價為11.4美元/噸，較上季度增加了0.7美元/噸，主要得益于球團(tuán)礦占比的增加。

從成本來看，第二季度，淡水河谷鐵礦粉現(xiàn)金成本為17.6美元/噸，較上季度增加了3.6美元/噸，主要原因有三：一是需要消耗產(chǎn)生于上季度的平均生產(chǎn)成本較高的庫存（生產(chǎn)成本增加了1.4美元/噸）；二是將目的地為南部和東南系統(tǒng)的船舶重新分派到北部系統(tǒng)，造成馬德拉港排隊等候進(jìn)港的船舶數(shù)量增加，由此導(dǎo)致北部系統(tǒng)滯期費增加；三是第三方采購成本因鐵礦石基準(zhǔn)價格上漲和采購量增長而增加（采購成本增加了1.0美元/噸），但被巴西雷亞爾貶值4.1%的有利因素部分抵消（抵消了0.4美元/噸）。目前，在馬德拉港排隊等候進(jìn)港的船舶數(shù)量和平均生產(chǎn)成本均已恢復(fù)正常，這將使第三季度的鐵礦石現(xiàn)金成本減少2.5美元/噸。

與此同時，淡水河谷在財務(wù)業(yè)績報告中回應(yīng)了廣受關(guān)注的鐵礦石產(chǎn)量恢復(fù)的問題。淡水河谷指出：“2019年第一季度，鐵礦石停產(chǎn)量達(dá)到9300萬噸。第二季度，我們在產(chǎn)量恢復(fù)方面取得實質(zhì)性進(jìn)展。6月22日布魯庫圖礦區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)，使3000萬噸產(chǎn)能得以恢復(fù)；Vargem Grande礦區(qū)部分采用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能恢復(fù)，又增加了大約1200萬噸產(chǎn)能（其中500萬噸在2019年恢復(fù)）。在剩余的大約5000萬噸產(chǎn)能中，我們預(yù)期其中大約2000萬噸使用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能將自今年底起逐步恢復(fù)，其余3000萬噸使用濕法選礦技術(shù)的產(chǎn)能則將在未來兩到三年內(nèi)恢復(fù)。”

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