1、必和必拓寶武完成首單區(qū)塊鏈鐵礦石交易
從全球最大礦業(yè)集團(tuán)必和必拓(BHP)處獲悉，近期，必和必拓和國(guó)內(nèi)鋼鐵央企中國(guó)寶武成功嘗試運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行鋼鐵生產(chǎn)主要原料鐵礦石的交易。這是雙方首次合作進(jìn)行區(qū)塊鏈交易試單，其中涵蓋了包括合同條款執(zhí)行、付款通知、數(shù)字文件交換和實(shí)時(shí)貨物可見性(數(shù)量、質(zhì)量和地點(diǎn))等在內(nèi)的交易后流程。本次鐵礦石交易總額約為1400萬美元，并于6月交貨。
2、河北樂亭鋼鐵3000立方米高爐封頂
日前，中國(guó)十七冶集團(tuán)承建的河北鋼鐵集團(tuán)樂亭鋼鐵3000立方米高爐順利封頂。3#高爐爐體容積達(dá)3000立方米，高度110.01米，本體鋼材用量約3060噸。
3、澳新銀行：中國(guó)鐵礦石價(jià)格大跌，因供應(yīng)憂慮緩解
澳新銀行(ANZ)周一在一份報(bào)告中稱，周一大連鐵礦石價(jià)格大幅下滑逾3%，因跡象顯示巴西鐵礦石供應(yīng)回升，這令供應(yīng)憂慮緩解。報(bào)告指出，淡水河谷公司認(rèn)為其能在今年下半年提升鐵礦石產(chǎn)出，而巴西官方公布的數(shù)據(jù)也顯示，該國(guó)6月鐵礦石發(fā)運(yùn)量已經(jīng)反彈。
4、美國(guó)將伊朗多家鋼企列入黑名單
美國(guó)財(cái)政部周四對(duì)涉嫌在伊朗金屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者向該行業(yè)提供原材料的九家實(shí)體實(shí)施制裁，其中包括四家伊朗大型鋼鐵、鋁和鐵生產(chǎn)商以及他們的一些海外附屬公司和銷售代理。制裁進(jìn)一步針對(duì)伊朗最大的鋼鐵生產(chǎn)商Mobarakeh鋼鐵公司。
5、Ternium S.A.哥倫比亞新鋼鐵廠計(jì)劃于今年11月投產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，Ternium S.A.公司計(jì)劃在2020年11月投產(chǎn)哥倫比亞Palmar de Varela市新建的Ternium Atlantico鋼鐵廠。Ternium哥倫比亞公司執(zhí)行總裁Sebastian Castro稱，一旦新鋼鐵廠開始商業(yè)化生產(chǎn)，將逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以替代進(jìn)口螺紋鋼。
6、中、印煤炭需求驟降 印尼煤企前景堪憂
近日，能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所(IEEFA)在一份報(bào)告中表示，隨著新冠肺炎疫情爆發(fā)，加之政府政策利好國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)，印度和中國(guó)煤炭需求放緩，2020年印尼10家大型煤炭生產(chǎn)商或?qū)⒋蠓鳒p產(chǎn)量。
7、中企獲俄羅斯1.95億煤炭港口基建大單
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社日前報(bào)道，中企中國(guó)交建(莫斯科分公司)以19億盧布(約合人民幣1.95億元，含增值稅)成功拿下俄羅斯蘇霍多爾煤炭港口項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃建造煤炭吞吐量高達(dá)2000萬噸的港口，以幫助俄羅斯加大對(duì)中國(guó)等亞太地區(qū)國(guó)家的煤炭出口。
8、必和必拓委托摩根大通出售澳洲動(dòng)力煤資產(chǎn)
兩名消息人士稱，因?qū)θ蜃兣械綋?dān)憂的投資者向其施壓，必和必拓集團(tuán)(BHP)已委托美國(guó)投資銀行摩根大通(JP Morgan)為其出售旗下的澳洲動(dòng)力煤礦。動(dòng)力煤只占必和必拓投資組合的3%，環(huán)保組織和一些股東要求必和必拓切斷任何與公司支持2015年巴黎氣候協(xié)議政策不符的行業(yè)協(xié)會(huì)。
9、淡水河谷、住友金屬礦業(yè)與印尼Inalum簽署20% PTVI股份轉(zhuǎn)讓最終協(xié)議
淡水河谷(Vale)前不久宣布，其子公司淡水河谷加拿大有限公司(VCL)和日本住友金屬礦業(yè)有限公司(SMM)一起，已與印尼國(guó)有礦業(yè)控股公司PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum)簽署了將淡水河谷印尼公司(PTVI)20%股份轉(zhuǎn)讓給后者的最終協(xié)議。其中，VCL轉(zhuǎn)讓14.9%，SMM轉(zhuǎn)讓5.1%。
10、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲45點(diǎn)或2.6%，報(bào)1794點(diǎn)，該指數(shù)今年迄今為止已累漲60%，收復(fù)了因新冠疫情損害全球貿(mào)易和船舶需求而造成的跌幅。
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