隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的加快，近年來越南對鋼鐵的需求大幅增加，這帶動了當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)迅速崛起，鋼鐵產(chǎn)量也在迅速攀升。然而，大規(guī)模擴張也給越南鋼鐵行業(yè)帶來了一些難題。據(jù)日媒報道，最近越南大型鋼鐵企業(yè)華森集團宣布，將中止原計劃在該國南部建設(shè)的最大規(guī)模高爐煉鐵廠項目，原因是面臨來自中企鋼鐵產(chǎn)品的競爭，但背后的問題并不簡單。

1、東南亞鋼鐵協(xié)會：中企增產(chǎn)，鋼鐵過剩將達8860萬噸

越南華森集團是一家以生產(chǎn)建筑薄鋼板和鋼管為主的大型鋼企，在越擁有約10處鋼鐵加工廠。為了增加鋼鐵產(chǎn)量，2016年該集團向生產(chǎn)鋼鐵基礎(chǔ)材料的高爐等"上游工序"進軍，并在2017年開始籌建上文提到的高爐煉鐵廠，投資規(guī)模達100億美元（約合694億元人民幣），原定于2019年投產(chǎn)。工廠按計劃建設(shè)相當(dāng)于目前產(chǎn)量約10倍的高爐設(shè)備，并使越南鋼鐵年產(chǎn)量達到1600萬噸。

此次中止項目，是華森集團認為市場將受到來自中企的鋼產(chǎn)品競爭，很可能使該項目難以獲得穩(wěn)定收益。舉例來說，熱軋線材是用于機械及家電等多領(lǐng)域的基礎(chǔ)材料，越南對該鋼材的需求一直依賴進口，其進口量填充了越南國內(nèi)需求的6成。2018年，在中企大量出口下，熱軋線材的價格陷入低迷，華森集團認為是受到進口鋼材的影響。

中國是世界最大的粗鋼生產(chǎn)國，產(chǎn)量約占全球比重的一半。由于近年來國際貿(mào)易環(huán)境發(fā)生變化，一些中國鋼企可能加大轉(zhuǎn)向東南亞市場力度。東南亞鋼鐵協(xié)會秘書長Yeoh Wee Jin等人認為，每年東南亞地區(qū)過剩的鋼鐵產(chǎn)能為2千萬噸。如果包括中企在內(nèi)的各鋼鐵企業(yè)增加供應(yīng)，那么東南亞將出現(xiàn)最高8860萬噸的鋼鐵過剩，這相當(dāng)于日本的粗鋼年產(chǎn)量。因而華森集團擔(dān)心面臨競爭。

2、越企退出背后或有兩大"隱情"，鋼鐵行業(yè)或迎來"寒冬"

不過，事情的全貌并不那么簡單。首先，越南本地市場本來就存在供給過剩的問題。由于行業(yè)前景樂觀，2017年越南的前兩大鋼企臺塑越鋼、和發(fā)集團都先后建立高爐工廠，加大本地鋼鐵的產(chǎn)量。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年越南粗鋼產(chǎn)量達到2千萬噸，同比上年增加3成，規(guī)模是泰國的5倍。也就是說，如若華森再建高爐鋼鐵廠，那么整個市場都將陷入惡性競爭。

其次，鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來的污染問題，使得華森項目未能獲批。2016年，越最大鋼企臺塑越鋼的工廠周邊發(fā)生海水污染事件，導(dǎo)致100多噸魚類受到污染。從2017年開始，華森未受到越南官方的支持，被要求重新考慮項目建設(shè)問題。

說到底，越南鋼企中止項目，還是因為本地鋼鐵市場趨向飽和，行業(yè)整體缺乏市場競爭力，所以才擔(dān)心被海外競爭對手擠壓市場份額，根本問題還是出在自己身上。值得注意的是，去年6月，在接到國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商投訴后，越南還宣布對韓國等國家的鋼鐵產(chǎn)品加收費用。

除了產(chǎn)能過剩、競爭力不足，今年越南鋼鐵行業(yè)還將面臨多重挑戰(zhàn)。由于疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟、以及經(jīng)貿(mào)環(huán)境持續(xù)惡化，今年無論是越南本地的鋼鐵消費量、還是出口量都可能出現(xiàn)巨大降幅，這意味著越南鋼鐵行業(yè)的生存情況或不容樂觀。

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