今年初以來，突如其來的新冠肺炎疫情打亂了全球社會經濟秩序，雖然我國已經成功控制住疫情，但在全球范圍內，疫情仍在繼續(xù)。在這種形勢下，海外鋼鐵行業(yè)發(fā)展境況受到廣泛關注。

越南鋼鐵業(yè)“兩頭受困”

越南《人民電子報》9月18日報道，新冠肺炎疫情對全球經濟造成嚴重影響，鋼鐵價格大幅下跌，市場銷量下降，鋼鐵生產原料價格卻上漲。據預測，2020年越南鋼鐵業(yè)不僅無增長，且面臨一系列貿易壁壘的危機。

越南鋼鐵協(xié)會表示，因本國工業(yè)建筑、基礎設施建設、汽車、摩托車、電子產品生產等大部分鋼鐵消費領域消費需求未恢復，且鋼鐵生產原材料價格上漲，平均價格為1090萬-1100萬越盾/噸，前7個月越南鋼鐵業(yè)產量(1372萬噸)及銷量(1236萬噸)均負增長，同比分別下降6.9%和9.6%。

上半年越南鋼鐵出口量僅228萬噸，同比下降19.3%。出口的復蘇依賴于東南亞市場新冠肺炎疫情控制情況，越南鋼鐵對該地區(qū)出口量與金額分別占60%和57.8%。且因貿易保護趨勢日益嚴重，越南鋼鐵協(xié)會警告企業(yè)需謹慎出口美國市場。

泰國鋼材公司希望政府能保護國內鋼鐵業(yè)

據外媒報道，泰國鋼鐵制造商Millcon Steel呼吁政府，其公私合營(PPP)下的10個基礎設施項目中應該使用本國鋼鐵，以保護國內市場。

Millcon總裁表示：“這與WTO法規(guī)中的貿易壁壘沒有沖突，因為泰國沒有在WTO簽署政府采購協(xié)議(GPA)?！?/p>

他說，泰國雖然是WTO的成員，但只要不簽署《政府采購協(xié)定》，泰國就可以從中受益，從而支持國內工業(yè)。我們已經向泰國副總理Wissanu Krea-ngam提出了這個想法。我們希望政府能夠采取行動來幫助我們?！?/p>

據悉，泰國的鋼鐵消費已經放緩了多年。廉價的鋼鐵進口和疫情的更加惡化了本國鋼鐵行業(yè)。

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