在今天發(fā)布的PMI中，鋼鐵行業(yè)的PMI比7月上升了0.9個百分點，達到了53.4%，實現(xiàn)連續(xù)兩月保持上升，并維持在50%的榮枯線以上。這預(yù)示著，長期受到產(chǎn)能過剩困擾的鋼鐵行業(yè)，正在逐漸顯露出企穩(wěn)向好的態(tài)勢。

　　從分項指標(biāo)來看，8月份鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)為51.9%，環(huán)比下降0.7個百分點，表明產(chǎn)量進一步得到控制。而新訂單指數(shù)則是小幅上升了0.6個百分點，顯示需求有所增加。這兩個數(shù)據(jù)的一漲一跌，意味著鋼鐵產(chǎn)能過剩的壓力將略有緩解。

　　西本新干線 鋼鐵行業(yè)高級研究員 邱躍成表示：近期國家加大了對公路、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度，房地產(chǎn)企業(yè)的新開工和投資積極性都有所提高，對近期國內(nèi)鋼市的需求形成提振。

　　除了房地產(chǎn)和鐵路投資加快，上海自貿(mào)區(qū)的成立也將對鋼鐵業(yè)帶來積極影響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，貿(mào)易限制的取消和關(guān)稅減免，將更加有利于國際大型加工企業(yè)擴大在我國的業(yè)務(wù)范圍，由此提升對鋼鐵產(chǎn)品的需求。

　　中物聯(lián)鋼鐵委員會顧問 姜超峰表示：那么設(shè)立自貿(mào)區(qū)之后，外匯的管理和金融的管理可能會放寬，這樣大家取得資金的時間就會快一些，取得外匯批準(zhǔn)的時間也會快一些，所以我覺得是對貿(mào)易企業(yè)、進出口企業(yè)以及我們的加工企業(yè)都是有利的。（來源：東方財富網(wǎng)）