近期,中國(guó)重汽綿陽(yáng)專用車公司適應(yīng)市場(chǎng)新變化和市場(chǎng)潮流，自主研發(fā)推出了等剛度輕量化自卸車。

綿專公司充分吸收國(guó)內(nèi)輕量化自卸車優(yōu)點(diǎn)，在滿足剛度和模態(tài)性能要求下,運(yùn)用靈敏度分析方法和徑向基函數(shù)近似模型,在滿足剛度和模態(tài)性能不降低要求下,實(shí)現(xiàn)自卸貨箱輕量化，對(duì)自卸貨箱進(jìn)行自由模態(tài)分析,自卸貨箱主要由等厚的成型鋼板通過螺栓連接或焊接而成,因此在確保質(zhì)量前提下最大限度減輕自卸貨箱重量，優(yōu)化自卸貨箱設(shè)計(jì)、采用新材料、新技術(shù)等，經(jīng)過綿專公司、重汽王牌及科研院校技術(shù)人員共同努力，隆重推出等剛度輕量化自卸車。等剛度輕量化自卸車能適應(yīng)較惡劣的行駛環(huán)境。

該車采用高強(qiáng)度合金鋼代替普通碳鋼的方法來提高上裝的強(qiáng)度及減輕自重，以求得車輛使用的經(jīng)濟(jì)性。等剛度輕量化自卸車是相對(duì)于常規(guī)自卸車而言，在自卸車的工況、載貨重量、上裝強(qiáng)度等同不變的前提下，用高強(qiáng)度材料代替普材制作自卸上裝以達(dá)到降低整車重量，實(shí)現(xiàn)多載貨、降油耗、提高用戶車輛經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)。 等剛度輕量化自卸車因采用新材料和新工藝，車輛強(qiáng)度提高1倍以上，在實(shí)際使用中更能滿足特種工況的要求。