印度鐵礦石稅率上調不會對該國鋼鐵生產(chǎn)商盈利能力產(chǎn)生重大影響。根據(jù)印度政府批準的提案，鐵礦石稅率將從10%上調至15%。政府尚未表示上調會何時實施。

　　稅率上調將使印度鋼鐵生產(chǎn)商每噸煉成鋼鐵的投入成本增加2-5美元，這取決于所用鐵礦石的類型與品位。

　　惠譽預期，鋼鐵生產(chǎn)商可能將其上漲成本轉嫁到消費者，因為印度國內鋼鐵需求可能提升。因此，上調的稅率不大可能對印度鋼鐵生產(chǎn)的利潤產(chǎn)生重大影響?；葑u預計，鋼鐵需求增長將在截至2015年3月31日財年的下半年開始提升，這是因為消費者信心上漲和預期經(jīng)濟增長提升后，受到消費上升的支持。提升的消費者信心反映在印度汽車制造商協(xié)會匯編的乘用車銷售數(shù)據(jù)上，2014年6月和7月銷售量同比上漲，2014財年下降6%。

　　根據(jù)印度聯(lián)合工廠委員會的數(shù)據(jù)，2014財年印度鋼鐵需求疲弱，消費僅上漲0.6%至7390萬噸。這是因為主要鋼鐵消費行業(yè)汽車、基建、建筑和工程的增長放緩。

　　已經(jīng)支付高出口關稅的鐵礦石出口商將在稅率上調后面臨利潤率下滑。印度主要出口低品位鐵礦粉。鐵礦石出口關稅已經(jīng)高達30%。在全球鐵礦石價格仍然疲弱的情況下，額外的成本將大幅影響該國鐵礦石出口的競爭力。