碳化鉻合金耐磨鋼板
碳化鉻合金耐磨鋼板由于的獨特性能，成功的解決了許多行業(yè)中存在的未能解決的嚴重設(shè)備磨損問題。

碳化鉻合金耐磨鋼板具有高硬材料和韌性材料的雙重性能，與國內(nèi)其他工程抗磨材料如各種合金鋼板、鑄造耐磨板、鑄石、橡膠、聚氨脂等相比，具有不可替代的綜合優(yōu)異性能。

特點:

鉻碳合金含量高達40-60％
碳化鉻合金硬度（維氏硬度1750V）
宏觀硬度（macro-hardness）為58-62 Hrc
成品表面光滑－摩擦系數(shù)低
平整度誤差＋/－2.11mm/m長
耐磨溫度達538-593℃
無接縫腐蝕之虞
可承受持續(xù)的中度沖擊
可提供各種不同厚度的復(fù)合板
碳化鉻合金板的專利制造工藝
已成為新的耐磨材料磨損的工業(yè)標準

使用之優(yōu)點:
? 降低維修成本
? 減少停機時間提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率
? 減少磨耗使設(shè)備產(chǎn)能降低及耗電增加的損失
? 大大降低磨耗破損落料而污染環(huán)境及增加清料之人工成本

耐磨復(fù)合板的一些應(yīng)用：

電力工業(yè)－風(fēng)機葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內(nèi)襯，破碎機部件，磨煤機部件，出灰管，空氣處理系統(tǒng)和運輸機。

鋼鐵工業(yè)－料斗內(nèi)襯，格柵，進料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機部件，出渣槽，各種底盤，振動篩。

水泥工業(yè)－沖擊盤，管道，泵殼，磨機內(nèi)襯，破碎機零件，出渣槽，各種底盤，振動篩。

造紙工業(yè)－旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機，輸料槽及漏斗，風(fēng)機葉片，轉(zhuǎn)換導(dǎo)管，過渡彎頭。

采礦業(yè)－卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板。

煤處理業(yè)－輸料槽，料斗，破碎機零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。

公司擁有五十多年專業(yè)生產(chǎn)耐磨材料的經(jīng)驗。在五十多年的生產(chǎn)過程中，SAS開發(fā)出了耐磨板—碳化鉻合金板的專利制造方法和設(shè)備。成為新的耐磨材料磨損的工業(yè)標準。是由高達40-60％的碳化鉻合金金相熔合到合適的鋼鐵基板上構(gòu)成的過共晶合金復(fù)合層板。高碳化鉻含量的硬質(zhì)合金使耐磨復(fù)合板適用于磨損極為嚴重的環(huán)境。耐磨復(fù)合板的硬度是由硬質(zhì)碳化鉻合金硬度（維氏硬度1750V）與強力奧氏體復(fù)合基板的硬度共同組成的。復(fù)合板的宏觀硬度（macro-hardness）為55-62 Hrc, 精確數(shù)值取決于復(fù)合層的不同厚度。表面十分光滑平坦，使得其表面摩擦系數(shù)很低。這種特性使它成為用于直立懸掛并經(jīng)受沖刷的場合的理想材料。有非常均勻的滲透層，復(fù)合層與基板之間附著力最大，滲透擴散最小。

一般使用中碳鋼作為基板。這樣容易成型，特別是復(fù)雜形狀的成型。并且具有獨特的吸收沖擊能力。根據(jù)客戶特殊訂貨，本公司也可以提供具有不同材料基板的復(fù)合板。有范圍廣泛的各種合金結(jié)構(gòu)復(fù)合層板，可滿足客戶的獨特要求。的工程師可以幫助您根據(jù)應(yīng)用要求選擇最適合的合金層板結(jié)構(gòu)。

焊條及焊絲

施工現(xiàn)場經(jīng)常需要使用焊條和焊絲來填補安裝縫隙，強化和修補磨損嚴重零部件等?？梢蕴峁└鞣N合金成份的焊條和焊絲。

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