耐磨鋼的沖擊磨損硬化

耐磨奧氏體錳鋼.特別是Mn13系列鋼.目前仍是生產(chǎn)和應(yīng)用盆最大的一類耐磨鋼。奧氏體錳鋼多用于較大沖擊載荷和高應(yīng)力的磨料磨損工況，其耐磨損的主要機(jī)制是磨損過程中的動態(tài)加工硬化，即沖擊磨損硬化。

位錯強化機(jī)制

位錯強化是最早的一種強化理論，用此理論可解釋高錳鋼的加工硬化現(xiàn)象。該鋼的發(fā)明者Hadfield認(rèn)為奧氏體受到應(yīng)力作用時，材料硬度的提高完全是因為位錯的大量增殖造成的。有資料指出奧氏體鋼的強化是位錯、孿晶、堆垛層錯造成的，即使在非常大的應(yīng)力和應(yīng)變量情況下仍是如此.認(rèn)為高錳鋼的堆垛層錯能較小，受到應(yīng)力應(yīng)變時極易形成堆垛層錯，它和固溶的碳相互作用.從而引起表面硬化。還有資料指出，對磨損失效的球磨機(jī)襯板做x射線相分析，沒有發(fā)現(xiàn)應(yīng)變誘發(fā)馬氏體。經(jīng)過高倍電鏡觀察，發(fā)現(xiàn)大it的滑移線和高密度的位錯結(jié)。研究表明，在層錯出現(xiàn)以后，降低層錯能以達(dá)到德定狀態(tài)是一個自然趨勢。兩個不全位錯之間又力圖縮小其距離。當(dāng)位錯之間的斥力和為降低層錯而出現(xiàn)的引力之間達(dá)到平衡時，決定了擴(kuò)展位錯的寬度，也就決定了層錯范圍的大小，兩個不全位錯之間的斥力。

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