2014年11月21日，以適應(yīng)新常態(tài)，迎接新挑戰(zhàn) 為主題的中國挖掘機(jī)械行業(yè)第十八屆年會(huì)在浙江昆山召開。來自挖掘機(jī)行業(yè)制造商、代理商、配套件供應(yīng)商等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人268人匯聚昆山，共同尋找面對(duì)工業(yè)新常態(tài) 中國挖掘機(jī)械行業(yè)的發(fā)展之道。 行業(yè)進(jìn)入低速增長期 根據(jù)挖掘機(jī)分會(huì)2014年前三季度行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，1~9月，我國累計(jì)銷售各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品74873臺(tái)，較去年同期下降15.3%。自2012年至今持續(xù)下滑，表明整個(gè)行業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入了低速增長期。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)會(huì)長曾光安指出，當(dāng)前，中國挖掘機(jī)市場(chǎng)和客戶結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了重大變化，客戶的需求也隨之而變，客戶追求更高效率、更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更高效率的服務(wù)。隨著挖掘機(jī)市場(chǎng)需求的急劇下降，行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，企業(yè)面臨巨大的壓力：收入下降、現(xiàn)金流緊張、融資困難、成本上升、盈利下降、甚至嚴(yán)重虧損，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
但危中有機(jī)遇，這些困難倒逼著中國挖掘機(jī)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，只要中國挖掘機(jī)企業(yè)變被動(dòng)為主動(dòng)，以新策略迎接新挑戰(zhàn)，逐步走上轉(zhuǎn)型升級(jí)的新道路，就能全面優(yōu)化提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)新常態(tài) 帶來的經(jīng)營環(huán)境的變化，獲得更大的發(fā)展。三一重機(jī)有限公司董事長俞宏福表示，隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)格局步入轉(zhuǎn)型期，挖掘機(jī)行業(yè)從2012年下半年開始持續(xù)下行，預(yù)計(jì)今年的全國新機(jī)銷售量大約為2011年銷售量的50%左右。
這次強(qiáng)度較大的持續(xù)下行，還沒有出現(xiàn)斷崖式的硬著陸，這給了我們充分的時(shí)間來調(diào)整。中國挖掘機(jī)市場(chǎng)容量依然是全球最大的，還有眾多的機(jī)會(huì)，來促進(jìn)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 數(shù)字也許最能說明問題。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊指出，據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年，工程機(jī)械行業(yè)完成營業(yè)收入5663億元，比2012年增長0.66%;工程機(jī)械產(chǎn)品出口195.31億元，同比增長1.96%;九項(xiàng)主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷售量比2012年增長5.83%，其中壓路機(jī)增長18.3%，叉車增長12.8%，裝載機(jī)增長4.5%。 2014年前三個(gè)季度，行業(yè)中有九種主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷量同比下降0.49%，其中工業(yè)車輛增長11.3%，隨車起重機(jī)增長27.3%。 行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)在營業(yè)收入下降7.43%的同時(shí)，產(chǎn)成品庫存下降15.4%。進(jìn)出口情況保持穩(wěn)定，在進(jìn)口增幅逐月下降，三個(gè)季度下降7.29%的同時(shí)，出口依然保持高位低速增長，前三個(gè)季度出口近150億美元，同比增長0.99%。
在全球工程機(jī)械市場(chǎng)低迷的環(huán)境下，我國工程機(jī)械行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)屬不易。祁俊總結(jié)道。新常態(tài)孕育新機(jī)遇，三一重機(jī)有限公司總經(jīng)理向儒安在題為《新常態(tài) 下中國挖掘機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)》中分析指出，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境已發(fā)生根本性變化，實(shí)現(xiàn)從要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向效率驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。未來的一段時(shí)間，盡管受三期疊加 效應(yīng)等因素的影響，但國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體向好，農(nóng)田水利，軌道交通的發(fā)展，一帶一路 規(guī)劃即將出臺(tái)，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)漸入佳境，新的發(fā)展機(jī)遇將會(huì)不斷孕育：一是過剩產(chǎn)能淘汰后行業(yè)發(fā)展會(huì)更加穩(wěn)健，盲目逐利投資減少;二是經(jīng)過市場(chǎng)洗禮后各企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營會(huì)更加誠信規(guī)范;三是企業(yè)不會(huì)再貪大求全，急功近利，發(fā)展速度會(huì)更加適度健康;四是產(chǎn)品實(shí)力(質(zhì)量品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新等)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的話語權(quán)大大提升。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁黃敏在發(fā)言時(shí)表示，行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，商業(yè)模式必須創(chuàng)新。代理商與廠商為客戶擔(dān)保融資的商業(yè)模式不可持續(xù);畸形的以舊換新 將成為代理商的第二撒手锏;后市場(chǎng)盈利還有漫長的路要走，增值 是有償服務(wù)的基石;互聯(lián)網(wǎng)沖擊傳統(tǒng)代理體系將從配件銷售開始。 為了適應(yīng)新常態(tài)下行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，2014年柳工挖掘機(jī)業(yè)務(wù)重點(diǎn)做好以下四個(gè)方面工作：一是提升客戶滿意度;二是國內(nèi)市場(chǎng)和國際市場(chǎng)均衡發(fā)展;三是發(fā)展和控制、消化風(fēng)險(xiǎn)，提高市場(chǎng)占有率;四是主機(jī)廠與供應(yīng)商，代理商利益鏈的再平衡，代理商的盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯現(xiàn)。 從柳工制定的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)中長期轉(zhuǎn)型規(guī)劃看，一是立足中國市場(chǎng)，形成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，與國際制造、研發(fā)為核心，推動(dòng)國際營銷，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)的國際化;二是實(shí)現(xiàn)以技術(shù)和成本雙領(lǐng)先，三以打造精品為重點(diǎn)的再造產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì);四由制造型向服務(wù)性企業(yè)轉(zhuǎn)型;五以客戶為導(dǎo)向的組織和流程的再造。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械行業(yè)分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長李宏寶在《適應(yīng)新形勢(shì)，迎接新挑戰(zhàn)》專題報(bào)告中展望行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)指出，中國可能要出現(xiàn)持續(xù)大概3~4年的調(diào)整期，也就是從2013年開始到2016年，在2017年十九大之前，中國必然經(jīng)歷一個(gè)調(diào)整期過程，2017年以后，中國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入新一輪的增長周期。在三四年的時(shí)間里，真正把改革推行下去，結(jié)構(gòu)得以調(diào)整，形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長方式，這個(gè)過程要承受經(jīng)濟(jì)增長適度放慢的代價(jià)。
根據(jù)挖掘機(jī)械分會(huì)預(yù)測(cè)模型，預(yù)計(jì)2014全年共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品8.8萬臺(tái)(含出口)，全年較2013年度相比下降22%;預(yù)計(jì)2015年全年銷售8.9萬臺(tái)，與今年保持持平;預(yù)計(jì)2016年市場(chǎng)情況略有好轉(zhuǎn)。 建議出臺(tái)扶持政策 李宏寶最后指出，過去十幾年里，中國挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了極大的跨越式發(fā)展，中國擁有著全球第一挖掘機(jī)制造和消費(fèi)大國 的光榮頭銜，已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界挖掘機(jī)大國。但中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)熱鬧的背后，面對(duì)的卻是在邁向挖掘機(jī)強(qiáng)國的戰(zhàn)略上徘徊不前的殘酷現(xiàn)實(shí)。 當(dāng)下，無論是政策環(huán)境，以及消費(fèi)環(huán)境都制約著代表中國挖掘機(jī)水準(zhǔn)的自主品牌的進(jìn)一步發(fā)展，中國正處在一個(gè)是否能真正邁向挖掘機(jī)強(qiáng)國的十字路口。
李宏寶說。 他建議，政府應(yīng)盡快發(fā)出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)自主品牌進(jìn)行扶持。 一是在政府采購方面，加大對(duì)自主創(chuàng)新技術(shù)的支持，并狠抓落實(shí)。將自主創(chuàng)新產(chǎn)品納入政府采購目錄;對(duì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要高新技術(shù)裝備和產(chǎn)品實(shí)行政府首購;合理有效地編制政府采購文件;優(yōu)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)標(biāo)方法;對(duì)自主創(chuàng)新產(chǎn)品采購賦予附加分值。二是鼓勵(lì)國有企業(yè)采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品，對(duì)重大建設(shè)項(xiàng)目采購國產(chǎn)設(shè)備達(dá)到一定比例。建議國有大中型企業(yè)優(yōu)先采購自主品牌，并明確比例。 三是推進(jìn)并擴(kuò)大自主品牌挖掘機(jī)下鄉(xiāng)，在惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)的同時(shí)，拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)自主品牌挖掘機(jī)生產(chǎn)及消費(fèi)。在對(duì)外援助中，增加實(shí)物援助的比例，把自主品牌挖掘機(jī)作為實(shí)物援助的一類。四是助力自主挖掘機(jī)產(chǎn)品出口。對(duì)挖掘機(jī)出口量較大或出口業(yè)績占本業(yè)企業(yè)份額較多的企業(yè)，實(shí)施特殊出口鼓勵(lì)政策。五是營造創(chuàng)新社會(huì)環(huán)境，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。完善科技成果知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬和利益分享機(jī)制，保護(hù)科技成果創(chuàng)造者的合法權(quán)益;加強(qiáng)專利技術(shù)運(yùn)用轉(zhuǎn)化平臺(tái)建設(shè);完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作體系，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)宣傳普及和執(zhí)法保護(hù)力度;建立健全有利于知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的社會(huì)信用制度;營造保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法制、市場(chǎng)和文化氛圍，提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理能力，推進(jìn)國際合作交流。