12月21日，采用中國鐵建重工集團研發(fā)制造的盾構(gòu)機施工的神華集團新疆澇壩灣煤礦副井盾構(gòu)隧道工程全線貫通，標志著國內(nèi)首次將國產(chǎn)盾構(gòu)機應用于煤礦巷道掘進的試點工程取得圓滿成功。

　　此次貫通的新疆澇壩灣煤礦副井盾構(gòu)隧道工程位于距離烏魯木齊市150km處的塔西河鄉(xiāng)，地處優(yōu)良草場牧區(qū)，施工過程中環(huán)境保護要求較高。隧道線路穿越泥巖、斷層破碎帶、煤層，最大埋深達390m且掘進距離長，采用傳統(tǒng)的鉆爆法施工不僅施工風險大、成本高，而且施工速度慢，無法滿足工期要求。鐵建重工在充分總結(jié)國內(nèi)外盾構(gòu)和煤礦巷道施工技術經(jīng)驗的基礎上，逐一解決了盾構(gòu)機在長距離掘進中面臨的刀盤刀具磨損量大、易糊刀盤、機器振動、姿態(tài)穩(wěn)定、高效出碴、長距離隧道通風除塵等難題，并針對項目地晝夜溫差大、冬季溫度低及地下水硬度高等問題設計了專門的試掘進、組裝調(diào)試和始發(fā)方案。

　　從2012年9月盾構(gòu)機掘進開始，鐵建重工就組織專門的技術團隊進行全面的售后支持，通過現(xiàn)場派駐技術人員與施工方一起解決遇到的新問題，在積累了煤礦井巷隧道盾構(gòu)施工經(jīng)驗的同時，也進一步掌握了用于煤礦井巷隧道施工的全斷面掘進機適應性設計技術。近日，在掘進了5845米后，整條隧道宣告成功貫通。

　　研究表明，我國當前的絕大多數(shù)煤礦屬于淺層煤礦且即將開采殆盡，深部煤炭資源（埋深1000m以下）開采將是煤礦行業(yè)的發(fā)展方向。但隨著開采深度逐漸增加而呈現(xiàn)出來的高地應力、圍巖大變形、流變、高地溫等諸多問題，特別是大埋深帶來的長距離、長建井周期問題，傳統(tǒng)的鉆爆法和綜掘機施工技術將難以應對，大型化、集約化、機械化、現(xiàn)代化成為深部礦井建設的必然趨勢，全斷面掘進機（盾構(gòu)機）完全滿足建井技術的發(fā)展方向。

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