一、國際對中國取消含硼鋼材出口退稅的反應(yīng)

中國自1月1日正式取消含硼鋼材出口退稅，不僅對國內(nèi)鋼廠和貿(mào)易商有一定影響，在國際市場上也引起不小的反響。

歐洲鋼鐵聯(lián)盟（Eurofer）認為，中國此舉是積極的，但問題是并未包括所有含硼鋼材，而且讓歐盟鋼廠煩惱的也不僅是含硼鋼材，事情并未得到解決。盡管歐盟一直在討論征收反傾銷稅，過去的一年，中國螺紋鋼仍在向英國出口。Eurofer總干事AxelEggert稱，歐盟繼續(xù)關(guān)注來自中國鋼材對歐洲市場的沖擊，密切監(jiān)控局勢的變化。

東盟鋼廠對中國取消含硼鋼材出口退稅并不滿意，擔(dān)心該政策的執(zhí)行效果。他們稱，退稅取消并不會減少中國對東南亞的出口量，中國鋼廠轉(zhuǎn)向出口含鉻鋼材，并繼續(xù)享受出口退稅。東盟鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)與中國方面交涉，并尋求在退稅的鋼材出口問題上采取行動。過去的幾年，該地區(qū)鋼廠一直抱怨中國含硼鋼材對當?shù)厥袌鲈斐善茐摹?/p>

印度方面也表現(xiàn)出極大的不滿和憤怒。由于熱卷不受這次取消含硼鋼材出口退稅的影響，熱卷出口不會減少。中國對印度的鋼材出口中，熱卷占比較大，2014年4-11月，印度進口的中國熱卷為28.53萬噸，同比增52%。另外，冷卷和涂鍍板卷出口依舊。因此印度鋼廠仍希望政府提高對中國鋼材包括含硼鋼材的進口關(guān)稅，且有必要采取緊急措施。在取消出口退稅政策出臺后，中國鋼廠要求在價格上重新談判，遭到印度買家的拒絕，甚至一些進口商在鋼廠要求提價后取消了訂單。

日本除關(guān)注該政策的出臺對中國鋼材出口的影響外，還密切關(guān)注中國國內(nèi)市場的變化，尤其是盤條。日本方面稱，由于含硼盤條價格處于底部，取消出口退稅之后中國含硼盤條或從出口市場消失，底部價格有望抬升。中國出口的盤條質(zhì)量無法與日本競爭，因而亦不會對日本盤條出口產(chǎn)生影響。目前，中國鋼廠可能研究添加鉻等其它合金代替含硼盤條出口，如果可行盤條仍可享受13%出口退稅，而且即使價格提高亦有競爭力。但問題是添加鉻后的盤條變硬，對拉拔性能有一定影響。

韓國鋼鐵協(xié)會認為，中國此次取消含硼鋼出口退稅會使得韓國從中國進口的相關(guān)鋼材有所減少，進口價格也會上漲約10%-15%。去年韓國從中國進口的4種含硼鋼類產(chǎn)品達417.6萬噸，占韓國自華進口鋼鐵總量的31.2%。

二、中國含硼盤條遭東南亞多國反傾銷

印度尼西亞或?qū)㈤_始對含硼盤條征收保障措施稅，主要針對中國出口的含硼盤條。印尼保障措施委員會（KPPI）去年1月開始對進口合金和非合金盤條進行保障措施立案調(diào)查。

泰國2014年5月份對從中國進口的合金高碳盤條征收反傾銷稅，稅率5.17%-33.98%，但由于江蘇沙鋼的反傾銷稅率在5%水平，中國的盤條出口仍在繼續(xù)，有消息稱泰國將提高反傾銷稅率。1月15日，泰國商務(wù)部又開始對從中國進口的低碳盤條和其它合金低碳盤條展開反傾銷調(diào)查。

馬來西亞2013年2月開始對盤條征收反傾銷稅，中國反傾銷稅率為0-25.2%，但一些大鋼廠稅率都較低。東南亞國家旨在限制含硼盤條進口。

目前，中國對日本、韓國、中國臺灣、菲律賓等出口含硼盤條沒有貿(mào)易壁壘。自今年1月1日中國取消含硼鋼材出口退稅之后，中國鋼廠對日本用戶提出添加鉻以替代硼，日本用戶將不會考慮該建議，因含鉻盤條將失去加工性能。另外，中國鋼廠可能要求提高含硼盤條出口報價40-50美元/噸，以補償取消的出口退稅，但海外用戶觀望，未聽說有接單的。

三、近期國際擬建、在建及鋼鐵項目進展

浦項舉行3號Finex設(shè)備竣工儀式。韓國浦項鋼鐵公司于2014年12月30日在浦項廠舉行了3號Finex設(shè)備的竣工儀式。該設(shè)備2014年1月首次投入熱試車以來，時隔一年。3號Finex設(shè)備鐵水年產(chǎn)能為200萬噸，2011年6月投建，原計劃在2013年5月份投產(chǎn)，但考慮產(chǎn)能過剩以及韓國市場鋼材需求疲弱，投產(chǎn)推遲。浦項目前有兩座Finex煉鐵爐運轉(zhuǎn)，一座年產(chǎn)能為60萬噸，另外一座為150萬噸，均位于浦項廠。

浦項越南長材廠今年初開始熱試。韓國浦項鋼鐵公司位于越南的的長材子公司SS-Vina已于1月6日開始螺紋鋼軋機熱試，型鋼軋機熱試將在2月初。預(yù)計本年度越南長材廠的產(chǎn)量將達40-50萬噸。該合資公司座落于越南PhuMy2工業(yè)園區(qū)，擁有一座120噸電爐、一套連鑄機、兩套軋機分別軋制螺紋鋼和型鋼，螺紋鋼和型鋼年產(chǎn)能總計100萬噸。

馬來西亞東方鋼鐵公司開始生產(chǎn)板坯。馬來西亞東方鋼鐵公司位于馬來西亞半島Terengganu DarulIman甘馬挽重工業(yè)園的板坯廠日前投產(chǎn)，產(chǎn)品已獲得用戶接受認可，除供給當?shù)刂泻癜迳a(chǎn)廠家外，還將出口到東南亞其它國家。該廠2012年開始建設(shè)，投資18億令吉(約5.51億美元)，年產(chǎn)板坯70萬噸，產(chǎn)品厚230mm，寬1.6m，長6m。東方鋼鐵公司希望到今年3月份實現(xiàn)產(chǎn)能利用率60%-70%，產(chǎn)品除供給馬來西亞中厚板生產(chǎn)廠家JiKangDimensi外，還將向印度尼西亞和泰國中厚板廠家出售。東方鋼鐵公司計劃未來幾年板坯年產(chǎn)能擴大一倍，視市場需求而定。

塔塔鋼鐵新建鋼廠等待投產(chǎn)。印度塔塔鋼鐵公司在奧里薩邦Kalinganagar新建的年產(chǎn)能600萬噸鋼廠將在今年3月投產(chǎn)，設(shè)備一切準備就緒，正等待當?shù)卣脑S可。Kalinganagar鋼廠一期粗鋼年產(chǎn)能330萬噸，設(shè)備包括一座4330立方米高爐、一年產(chǎn)能165萬噸焦爐，一年產(chǎn)能491萬噸燒結(jié)設(shè)備、年產(chǎn)能410萬噸煉鋼車間以及年產(chǎn)能350萬噸熱帶軋機。初期該廠將生產(chǎn)厚1.2mm、最大寬度2050mm熱軋板卷，二期將生產(chǎn)汽車用冷軋板卷，產(chǎn)品將供應(yīng)包裝、建筑、家電等。塔塔鋼鐵公司最近聲稱，對位于恰爾肯德邦的Jamshedpur鋼廠進行擴建，年產(chǎn)能將從970萬噸增至近1100萬噸。

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