身陷虧損“漩渦” 鎳生產(chǎn)商“咬牙”堅持
有業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)過價格暴跌的篩選，存活下來的除了國企就是比較有實(shí)力的民企，這些民企的資金來源很大程度上依賴于銀行，一旦他們停產(chǎn)或減產(chǎn)，就會面臨資金方面的難題，缺乏資金則“必死無疑”。因此，雖然虧損，很多企業(yè)也在為了生存而“咬牙”堅持。
超三成上市煤企半年報業(yè)績虧損
近日，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺對外介紹，上半年，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤200.5億元，僅為2012年同期的10.5%。期末，虧損企業(yè)虧損額達(dá)到484.1億元，大中型煤炭企業(yè)虧損面已達(dá)到70%以上。
煤焦鋼期貨品種系列正逐漸走向成熟
目前煤焦鋼期貨品種系列正逐漸走向成熟，但也還存在一些不足：在市場規(guī)模和流動性方面，三品種成交量尚不均衡;在投資者結(jié)構(gòu)方面，產(chǎn)業(yè)客戶和機(jī)構(gòu)投資者參與程度與國外成熟市場相比還有較大差距。
我國鐵礦石期貨影響國際市場定價格局
目前煤焦鋼期貨品種系列正逐漸走向成熟，但也存在一些不足：在市場規(guī)模和流動性方面，3個品種成交量尚不均衡;在投資者結(jié)構(gòu)方面，產(chǎn)業(yè)客戶和機(jī)構(gòu)投資者參與程度與國外成熟市場相比還有較大差距。為改變這一狀況，大商所已經(jīng)從修改相關(guān)品種合約參數(shù)、提高市場價格的連續(xù)性，調(diào)整手續(xù)費(fèi)政策、進(jìn)一步降低交易成本，支持機(jī)構(gòu)投資者、鼓勵資產(chǎn)管理和特殊法人客戶參與交易，組織產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)活動等多方面入手進(jìn)行推動;未來交易所還將研究開發(fā)能源礦產(chǎn)系列新品種，進(jìn)一步完善現(xiàn)有品種規(guī)則，力爭在焦煤無倉單交割制度、鐵礦石提貨單交割制度、引入倉單做市商等方面有所突破。
中國神華半年凈利117億
今年上半年，煤炭行業(yè)虧損面持續(xù)擴(kuò)大。在日前召開的媒體通氣會上，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié) 局副局長魯俊嶺介紹，上半年，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤200.5億元，僅為2012年同期的10.5%。期末，虧損企業(yè)虧損額達(dá)到484.1億元， 大中型煤炭企業(yè)虧損面已達(dá)到70%以上。
簡評：神華的底子畢竟深厚，在煤炭業(yè)行情十分嚴(yán)峻的情況下依然勉力保持盈利。以產(chǎn)運(yùn)銷一條龍經(jīng)營模式為依托，以傳統(tǒng)能源清潔化為核心工作，加快實(shí)施清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。不過這種模式無法復(fù)制給其他中小煤企，煤炭業(yè)生態(tài)的洗牌，還是任重道遠(yuǎn)。
力拓業(yè)績頹勢下擬向神華出售澳洲煤炭資產(chǎn)
力拓首席執(zhí)行官SamWalsh表示：“我們的煤炭資源仍然是世界一流的投資產(chǎn)品之一，在煤炭業(yè)務(wù)合并操作中，我們將確保能源產(chǎn)品組的工作人員平穩(wěn)過渡和持續(xù)提升效率?！?/p>
國內(nèi)鋼市或“低調(diào)”迎九月
究其原因，主要是因?yàn)殇搩r進(jìn)一步?jīng)_高上升的動力不足。本輪鋼價上漲的動力主要來源于成本支撐和政策支持，同時，新環(huán)保法的貫徹執(zhí)行和國家對重點(diǎn)地區(qū)環(huán)境質(zhì)量提出的更為嚴(yán)格的要求，以及迫切盼漲的市場情緒(業(yè)內(nèi)心態(tài))也為市場供求關(guān)系的平衡和市場價格的穩(wěn)定、上漲推波助瀾，發(fā)揮著積極的作用。一旦上述因素的效力發(fā)揮完畢或者作用已經(jīng)不再突出，那么鋼材市場價格的持續(xù)上漲就會失去動力，進(jìn)而會“原地踏步”、波動調(diào)整，甚至?xí)纛^下滑。
市場消化速度減慢 中厚板價格弱勢下跌
上周五中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.40%。截止到21日全國23個主要市場中板平均價格弱勢下跌。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌8元/噸，其中上海下跌20元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌7元/噸，其中廣州下跌20元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌10元/噸，其中天津下跌10元/噸。
市場多觀望 冷軋價格盤整運(yùn)行
昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.03%。截止到20日全國24個主要城市冷軋價格盤整，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日持平。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌1元/噸，其中天津市場價格下跌20元/噸。
建材市場價格繼續(xù)下行 成交減弱
21日建材現(xiàn)貨市場價格弱勢下跌。上海、杭州、南京、濟(jì)南、合肥、南昌、長沙、武漢、石家莊、太原、貴陽市場價格下跌10元-50元/噸。其中，長沙、武漢市場價格跌幅較大，為50元/噸。福州、廣州市場價格上漲10元/噸?，F(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在2270元/噸，較上一交易日價格下跌11元/噸。
熱軋價格小幅走弱 市場成交清淡
從市場反饋情況來看，本周上海市場價格小幅走弱，市場成交清淡，雖然商家有意挺價，但成交持續(xù)不暢，商家信心轉(zhuǎn)差，預(yù)計本周上海市場價格將弱勢盤整運(yùn)行。上周京津冀市場價格小幅回調(diào)，受北京閱兵影響，市場成交更為清淡，雖然市場庫存壓力并不大，但商家多以回籠資金為主，本周市場繼續(xù)受到閱兵影響，預(yù)計京津冀市場價格將繼續(xù)趨弱。
閱兵過后，9-10月鋼價將何去何從?
作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，政府想托底經(jīng)濟(jì)必須依靠投資建設(shè)，這有利于鋼材需求增量，因此不必盲目看空后市。當(dāng)然鋼價能否憑借此而上漲甚至大幅上攻，筆者也不看好，鋼廠的求生欲望導(dǎo)致產(chǎn)量供應(yīng)不會大量下降，過剩的產(chǎn)能壓制著現(xiàn)貨價格的上漲步伐，所以漲價難度不小、上升空間有限。
國內(nèi)鋼市跌幅有所擴(kuò)大
據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格總體小幅下跌。上海、杭州、濟(jì)南等地噸價一周下跌10元至90元，只有沈陽、哈爾濱等少數(shù)地區(qū)價格略有上漲。從杭州市場可以看到，價格的跌幅不小，雖然一些規(guī)格品種的資源相對偏少，理應(yīng)對價格形成一定支撐，但需求過于低迷，商家只能“以價換量”快速出貨。
河北鋼鐵擬定增募資80億元
據(jù)統(tǒng)計，2014年末，上市鋼鐵公司平均資產(chǎn)負(fù)債率為65.99%，而公司合并報表資產(chǎn)負(fù)債率為73.44%。公司2014年全年財務(wù)費(fèi)用高達(dá)38.66億元，償債壓力較大。如果此次定增成功，按一年期銀行貸款基準(zhǔn)利率6.60%測算，公司每年可減少利息費(fèi)用15840萬元，使得公司盈利能力得以提升。
簡評：河北鋼鐵也在積極向汽車板領(lǐng)域發(fā)展。通過本次非公開發(fā)行收購和新建高強(qiáng)度汽車板技術(shù)改造項(xiàng)目，有助于加快河北省實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。
環(huán)保部兵分多路力?！伴啽{(lán)”
近期，環(huán)保部派出15個督查組對7省市開展了首都“閱兵藍(lán)”空氣質(zhì)量保障督查工作。督查組在第 一階段第二輪督查中，發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)自我加壓，主動作為，但仍然存在四大問題，即有部分地區(qū)保障措施不夠嚴(yán)實(shí)、部分保障措施無法形成實(shí)際減排效果、部分企業(yè) 存在環(huán)境違法違規(guī)行為、揚(yáng)塵等面源污染問題較為普遍，需要進(jìn)一步加大工作力度。
簡評：環(huán)保不是靠突擊檢查保障的。主要靠的還是企業(yè)的自律和監(jiān)管措施以及部門的持之以恒?！坝矟h就要下猛藥”，目前環(huán)保問題比較嚴(yán)重，需要靠突擊檢查來抓典型，繃緊神經(jīng)，但終究如大風(fēng)刮過，無法形成長效機(jī)制。
杭鋼股份中期虧損2.96億
杭鋼股份21披露的半年報顯示，1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入54.35億元，同比減少30.7%。1-6月虧損2.96億元，與上年同期盈利894.86萬元的業(yè)績相比由盈轉(zhuǎn)虧，基本每股虧損0.35元。
簡評：受國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩引起下游需求減弱等因素的影響，國內(nèi)鋼材市場持續(xù)低迷導(dǎo)致虧損是目前鋼鐵業(yè)失血的主因。但是也要看到，特鋼行業(yè)的情況則較為良好，盡管也出現(xiàn)利潤下滑，但大多數(shù)還處在盈利。這也在倒逼鋼鐵業(yè)加速產(chǎn)業(yè)升級，走高端化路線。
鋼鐵需求下降反映行業(yè)發(fā)展規(guī)律
當(dāng)前中國鋼鐵業(yè)需求下降反映了行業(yè)發(fā)展規(guī)律。戰(zhàn)后的歐洲、日本最初鋼鐵也是供不應(yīng)求，把該建的基礎(chǔ)設(shè)施建完、該造的房造完后，對鋼鐵的需求逐步降低、開始調(diào)整。當(dāng)前中國8億噸的鋼鐵產(chǎn)量中4億噸是建筑用材，未來10年或15年，這一比例會逐步降下來。
簡評：“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略將成為平衡市場供需關(guān)系的工具，提高資源能源利用效率，對今后產(chǎn)業(yè)調(diào)整起到如虎添翼的作用。企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，大力推動綠色鑄造、綠色物流、綠色消費(fèi)，積極利用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
鋼企借助資本頻推重大事項(xiàng)
河北鋼鐵今日發(fā)布定增預(yù)案，擬以不低于5.6元每股的價格，定增不超過14.29億股，募資總額約80億元，用于收購唐鋼汽車板公司100%股權(quán)、新建高強(qiáng)度汽車板技術(shù)改造項(xiàng)目二期工程以及償還銀行借款。除河北鋼鐵外，目前還有近十家鋼鐵業(yè)上市公司因重大事項(xiàng)停牌，意圖借助資本力量度過漫長的行業(yè)寒冬。
出口鋼材附加值亟待提升
近日印度財政部長建議，將所有進(jìn)口鋼材的基本關(guān)稅上調(diào)2.5個百分點(diǎn)。扁平材進(jìn)口關(guān)稅稅率可能從目前10%上調(diào)至12.5%，長材進(jìn)口關(guān)稅稅率從目前7.5%上調(diào)至10%，進(jìn)口鋼材的基本關(guān)稅的上限有望調(diào)至17.5%。一旦國會批準(zhǔn)，該部長將宣布上調(diào)且立即生效，這也將成為印度今年年內(nèi)第二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅。今年6月份執(zhí)行的上調(diào)幅度為，扁平材上調(diào)2.5個百分點(diǎn)到10%，長材到7.5%。
簡評：近年來，我國鋼材產(chǎn)量不斷攀升，我國鋼材利用價格優(yōu)勢，紛紛出口以轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能，然而其他國家為保護(hù)本國利益，對中國發(fā)起各種貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，貿(mào)易摩擦不斷。未來，我國應(yīng)該不斷提高鋼材產(chǎn)品的含金量，增加其附加值，增強(qiáng)競爭力，而不僅僅是靠低價產(chǎn)品來搶占市場。
鋼企和冶金工程企業(yè)提速綠色轉(zhuǎn)型
在內(nèi)需不足的壓力下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)積極拓展出口。1至7月我國累計出口鋼材6213萬噸，同比上升26.6%，創(chuàng)歷史新高。世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，這七個月的出口量相當(dāng)于全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國日本全國的產(chǎn)量。
簡評：目前國內(nèi)鋼企環(huán)保的“急先鋒”主要有太鋼和馬鋼兩家。并且加入到綠色轉(zhuǎn)型的鋼企會越來越多。在產(chǎn)能過剩、內(nèi)需疲軟、經(jīng)營困難等疊加壓力下，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)和冶金工程承包商都在著力提速產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。這已經(jīng)成為一種主流趨勢。
首鋼京唐二期工程開工 將成國內(nèi)最大單體鋼廠
據(jù)中國之聲《央廣新聞》8月21日消息，首鋼京唐鋼鐵二期工程占有海域10.1平方公里，通過減量壓減唐山市區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能，建設(shè)的京唐二期工程項(xiàng)目分兩步建設(shè)，二期一步建成投產(chǎn)之后，年產(chǎn)生鐵460萬噸，鋼坯530萬噸，鋼材500萬噸。二期工廠建成投產(chǎn)后，首鋼京唐公司年生產(chǎn)能力，單體鋼鐵廠國內(nèi)最大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理，品種更齊全，市場競爭力更強(qiáng)。
韶鋼特鋼由寶鋼特鋼托管
韶鋼要抓住這次機(jī)遇，加快內(nèi)部改革的步伐，加大扭虧增盈的力度。面對今年上半年韶鋼出現(xiàn)的巨額虧損，必須要建立自我的造血功能和能力才能彌補(bǔ)。加快內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)內(nèi)部的管理，加大創(chuàng)新的力度，加快市場拓展的步伐，是韶鋼下一步的重點(diǎn)工作，每一項(xiàng)工作都必須要加快推進(jìn)，時間不等人。
鋼鐵企業(yè)應(yīng)該如何延伸產(chǎn)業(yè)鏈條?
7月下旬在河北唐山、邯鄲兩個鋼鐵重鎮(zhèn)調(diào)研時了解到，當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)已經(jīng)意識到，鋼鐵業(yè)靠規(guī)模擴(kuò)張發(fā)展的時代已成為過去，低端產(chǎn)品需求大為減少，這正在倒逼鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級瞄準(zhǔn)市場需要的“中高端”。
鋼鐵行業(yè)國企改革風(fēng)起
寶鋼集團(tuán)和五礦集團(tuán)具備改組為國有資本投資公司的潛力，河北鋼鐵集團(tuán)及本鋼集團(tuán)受益通過國企改革提高經(jīng)營效率，此外華菱、重鋼、杭鋼及太鋼不銹均有基礎(chǔ)成為省屬國企改革不錯的試點(diǎn)。
簡評：鋼鐵企業(yè)間的兼并重組和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型勢在必行，并且鋼鐵企業(yè)之間高度競爭，符合市場化的競爭類國企定位。兼并重組加速優(yōu)勝劣汰，也有利于鋼鐵業(yè)內(nèi)部的良性循環(huán)，雖然過程會產(chǎn)生陣痛，但這是改革歷程的必然階段和代價。