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　　以發(fā)達國家普遍核電占比25%為參考，我國核電增量市場頗為可觀。在強者恒強的市場邏輯下，三大傳統(tǒng)核電企業(yè)具有先天優(yōu)勢，但核電市場并非零和游戲，如果自身具備條件且戰(zhàn)略得當(dāng)，華能有條件成為我國核電市場第四極。

　　今年船舶出口增幅將達5%

　　據(jù)英國克拉克松統(tǒng)計，截至6月，我國新接訂單量為756萬載重噸，在全球市場占比由2014年的近50%下降至19.3%.即便按我國內(nèi)部統(tǒng)計的修正數(shù)據(jù) 來看，同期我國新接訂單量為1119萬載重噸，全球市場占比僅為27.8%,遠低于韓國的1959萬載重噸(全球占比44.6%)，略高于日本的752萬 載重噸(全球占比20.3%)。

　　房產(chǎn)項目資本金比例下調(diào)5% 中高端住宅開發(fā)松綁

　　本月初，國務(wù)院常務(wù)會議上傳出了調(diào)降項目資本金比例的消息，被認為是增加有效的投資、降低投資的門檻的重要措施。昨日(9月14日)，中國政府網(wǎng)公布了《關(guān)于調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的通知》。中高端住房項目、辦公樓、商業(yè)用房項目等均包含在《通知》所說的“其他項目”之列，尤其是中高端住房項目將是這一政策的最大受益者，該政策向改善性住房項目釋放了積極信號。

　　中國在美國規(guī)模最大汽車類并購?fù)瓿?/p>

　　9月9日，瀚德公司發(fā)布公告稱，確認被中航汽車系統(tǒng)控股公司(AVICAutomotiveSystemsHoldingCo.Ltd.)收購。不過在公 告中并未給出具體的合同條款。早先外媒稱中航為收購瀚德或斥資49.7億元人民幣，約合8億美元。而今年年初彭博社則披露，交易金額可能達到10億美元之多。

　　中泰鐵路年內(nèi)或開工

　　9月11-12日，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會第七次會議在泰國曼谷召開。此次會議雙方就可行性研究、詳細設(shè)計、工程總承包(EPC)和線上合資(SPV)方案、融資方案、政府間鐵路合作框架等有關(guān)問題進行了充分磋商，中泰雙方就政府間鐵路合作框架文本達成共識，將在10月底舉行的下一次聯(lián)委會上正式簽署，為下一步開展商務(wù)和融資談判提供基礎(chǔ)和依據(jù)。中泰雙方正在努力爭取年內(nèi)開工建設(shè)中泰鐵路。