逾八成上市煤企利潤負(fù)增長 煤炭龍頭撐起行業(yè)賬面
業(yè)內(nèi)人士表示，第四季度為煤炭行業(yè)傳統(tǒng)需求旺季，但從上周大秦線檢修以來，港口庫存不降反升，反映了需求的極度低迷，目前港口和電廠的存煤水平都較高，其中秦港存煤10月21日仍達(dá)到738萬噸，而電廠也有28天的存煤天數(shù)，預(yù)計(jì)庫存下降后煤價(jià)才存在上漲的可能性。總體來看，受煤炭、火電需求等不明朗因素影響，第四季度煤炭價(jià)格仍不容樂觀。
鐵礦企業(yè)要向可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變
當(dāng)前，我國鐵礦業(yè)有相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)支撐體系，已經(jīng)形成了一系列國際先進(jìn)的開發(fā)利用貧鐵礦資源的 專有工藝技術(shù)，培養(yǎng)造就了一批優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，擁有相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。數(shù)據(jù)顯示，2014年中礦協(xié)會(huì)員單位平均物耗僅占鐵精礦成本的21%左右，其 他成本如銷售、財(cái)務(wù)、管理等費(fèi)用都存在較大的降低空間。從勞動(dòng)生產(chǎn)率看，目前全國鐵礦行業(yè)的人均成品礦產(chǎn)量約為450噸/年，而淡水河谷這一數(shù)據(jù)為 5500噸/年。目前市場倒逼，有助于礦山企業(yè)積極通過生產(chǎn)模式創(chuàng)新、資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化等手段，激發(fā)企業(yè)活力和競爭力。
巨頭價(jià)格戰(zhàn)熱烈 煤企生存憂
“煤炭價(jià)格一直在持續(xù)下跌，而且現(xiàn)在甚至價(jià)格底部也不知道在哪里，因此會(huì)給公司在主業(yè)上造成了 嚴(yán)重影響，形成了業(yè)績上的虧損，整個(gè)行業(yè)都在面臨這個(gè)局面，目前并沒有什么太好的辦法。”就在10月19日公布三季度報(bào)告，業(yè)績虧損2.11億元，并大幅 下滑了4481.41%的平莊能源，該公司的一位證券部人士接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道電話采訪時(shí)表示。
專家:中企海外礦產(chǎn)市值平均跌80%
由于“走出去”的中國企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范能力不足，特別是缺乏后期持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)防范，未來在新興經(jīng)濟(jì)體的投資風(fēng)險(xiǎn)仍將增大。如中國汽車出口因匯率、政策等因素，2014—2015年在俄羅斯遭遇很大困境，再比如某基建企業(yè)這兩年在南非賺來的錢全被匯率給“吃”掉了。今年7月中國銀行進(jìn)駐南非，可實(shí)現(xiàn)人民幣結(jié)算，“走出去”的金融服務(wù)應(yīng)當(dāng)被重視。
煤價(jià)下探波及煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈 貿(mào)易商黯然離場
“從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來說，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)前集體低迷，之間的傳導(dǎo)關(guān)系應(yīng)該是鋼市低迷，傳導(dǎo)至上游焦炭采購，然后再影響到煤炭行業(yè)的下游需求?！币晃徊辉妇呙拿禾啃袠I(yè)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“但是，從另一個(gè)角度來說，上游煤炭的價(jià)格持續(xù)下跌，則反過來又影響了焦炭廠對(duì)煉焦煤的采購熱情，這對(duì)于煤價(jià)又再度形成制約，陷入惡性循環(huán)?！?/p>
國際鐵礦商試水中國指數(shù)定價(jià) 折射定價(jià)權(quán)向中國傾斜
中國鋼廠和貿(mào)易商人士認(rèn)為，除了中國礦石指數(shù)，大商所鐵礦石期貨亦已在現(xiàn)貨貿(mào)易套保和金融服務(wù)中發(fā)揮價(jià)格指引和定價(jià)影響，助力礦石“中國價(jià)格”的形成，但考慮到國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩盈利能力下降的現(xiàn)實(shí)，中國要在鐵礦石定價(jià)方面真正施加影響力還有漫漫長途。
展望11月鋼鐵市場將如何改變?
截止29日，10月鋼價(jià)走出了一路下跌的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)月環(huán)比下跌了2.08%。分品種看，長材價(jià)格指數(shù)下跌了1.35%，扁平材價(jià)格指數(shù)下跌了2.99%。鐵礦石價(jià)格同樣是一路下行，鐵礦石綜合價(jià)格指數(shù)月環(huán)比下跌了5.75%，進(jìn)口礦價(jià)格指數(shù)下跌了7.71%，國產(chǎn)礦價(jià)格指數(shù)下跌了2.49%，基本符合預(yù)期。展望11月鋼鐵市場，有望漲跌互現(xiàn)。
供需兩弱 中厚板價(jià)格橫盤震蕩
上周五中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.13%。截止到30日全國23個(gè)主要市場中板平均價(jià)格弱勢(shì)盤整。8mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌2元/噸，其中廣州下跌10元/噸。20mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌1元/噸，其中沈陽下跌10元/噸。20mm低合金板平均價(jià)格較上一交易日下跌1元/噸，其中上海下跌10元/噸。
簡評(píng)：目前來看由于供應(yīng)面變化幅度不大，后續(xù)市場依舊存在一定的到貨壓力。加之目前市場整體成交偏弱，預(yù)計(jì)國內(nèi)市場價(jià)格繼續(xù)存在弱勢(shì)下跌。
市場情緒多悲觀 冷軋價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)
上周五冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.28%。截止到30日全國24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日下跌10元/噸，其中青島市場價(jià)格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中上海市場價(jià)格下跌50元/噸。
簡評(píng)：整體來看，十月已過，商家期待的“金九銀十”全部落空，進(jìn)入十一月，下游企業(yè)需求持續(xù)減少，不少鋼廠面臨接單難的形勢(shì)，綜上所述，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)冷軋多數(shù)市場繼續(xù)弱勢(shì)，華南市場或?qū)⒀a(bǔ)跌。
建材市場價(jià)格暫穩(wěn)觀望 成交未好轉(zhuǎn)
從市場反饋的情況看，期螺1601夜盤震蕩走弱，收1788，較昨結(jié)跌0.28%。期螺1601早盤平開于1788，較昨結(jié)跌0.28%。目前鋼廠資源普遍緊張，規(guī)格短缺。從市場了解到，現(xiàn)在沙鋼、中天等鋼廠基本上都僅剩三個(gè)規(guī)格左右，其他規(guī)格資源少，加價(jià)明顯。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，近幾日成交較差，一方面由于規(guī)格不齊，銷售能力差;另一方面，下游需求受天氣影響，采購量也不足，大戶日出貨量降至500噸以下。綜合來看，目前市場供需兩弱的狀態(tài)，近期價(jià)格可能持續(xù)震蕩運(yùn)行。
簡評(píng)：近幾日成交較差，一方面由于規(guī)格不齊，銷售能力差;另一方面，下游需求受天氣影響，采購量也不足，大戶日出貨量降至500噸以下。綜合來看，目前市場供需兩弱的狀態(tài)，近期價(jià)格可能持續(xù)震蕩運(yùn)行。
熱軋價(jià)格弱勢(shì)難改 市場成交一般
10月30日熱卷指數(shù)69.59點(diǎn)，較上一交易日下跌0.20%。30日熱軋市場價(jià)格部分下跌，上海、廣州、鄭州、天津及石家莊市場價(jià)格下跌10-20元/噸。30日，全國24個(gè)市場4.75mm熱軋板卷價(jià)格為1966元/噸，較上一交易日下跌3元/噸。
簡評(píng)：在庫存長期處于低位的情況下，市場價(jià)位依然難以企穩(wěn)，后市情形難言樂觀。綜上所述，預(yù)計(jì)本周熱軋市場價(jià)格或仍將一穩(wěn)中走弱為主。市場仍然無明顯轉(zhuǎn)好跡象，外圍也無利好消息刺激，預(yù)計(jì)11月開局難言樂觀。
全球鐵礦石價(jià)格跌破階段性支撐點(diǎn)
由于建筑鋼的市場表現(xiàn)略有改善，國內(nèi)鋼價(jià)跌幅稍有收窄，但是總體成交并未有根本性改觀。全球鐵礦石市場仍然“跌跌不休”，礦價(jià)已跌破階段性的支撐點(diǎn)。
11月份國內(nèi)鋼市繼續(xù)下滑
10月份國內(nèi)鋼材市場整體弱勢(shì)下滑，價(jià)格跌幅趨緩。節(jié)日期間市場需求停滯，鋼廠生產(chǎn)維持正常，節(jié)后鋼材供需矛盾加劇。上旬螺紋鋼省內(nèi)鋼廠聯(lián)合限價(jià)，建材品種止跌后小幅反彈，但價(jià)格并未達(dá)到限價(jià)幅度，其它鋼材品種價(jià)格延續(xù)弱勢(shì);中旬鐵礦石震蕩回調(diào)，鋼坯價(jià)格持續(xù)低位，鋼價(jià)繼續(xù)下探;下旬經(jīng)銷商庫存壓力較大，市場心態(tài)悲觀，鋼材市場“銀十”旺季行情落空。
中國西部大型鋼鐵基地項(xiàng)目建設(shè)用地獲批
批復(fù)指出，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意防城港市將農(nóng)民集體所有農(nóng)用地228.7961公頃(其中耕地64.9551公頃)轉(zhuǎn)為建設(shè)用地并辦理征地手續(xù)，另征收農(nóng)民集體所有建設(shè)用地16.7619公頃、未利用地21.8488公頃;同意使用國有建設(shè)用地11.8417公頃，共計(jì)批準(zhǔn)建設(shè)279.2485公頃。由防城港市人民政府按照有關(guān)規(guī)定供應(yīng)，作為防城港鋼鐵基地項(xiàng)目工程建設(shè)和拆遷安置用地。其中拆遷安置用地10.0502公頃由該市人民政府按規(guī)劃和供地政策合理安排使用，其余建設(shè)用地以出讓方式供地。
“好學(xué)生”寶鋼股份第三季失守盈虧線
寶鋼股份交出的第三季度巨虧9.2億元的成績單，令原本就陰云籠罩的鋼鐵行業(yè)更顯寒意凜冽。這也是寶鋼股份自2012年第四季度以來首次出現(xiàn)單季度虧損，而其失守盈虧線的主要原因，在于匯兌損失。這家中國龍頭鋼企失落的業(yè)績也折射出中國鋼鐵業(yè)當(dāng)下面對(duì)的愈加嚴(yán)峻的境況：除了供需嚴(yán)重失衡引發(fā)的鋼價(jià)下跌，三季度匯兌變動(dòng)造成的損失也成為吞噬盈利的黑洞。
簡評(píng)：寶鋼股份作為“鋼鐵產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，作為競爭力最強(qiáng)、管理水平最優(yōu)秀的企業(yè)”此次也陷入虧損，讓人對(duì)鋼鐵行業(yè)接下去的日子更難以樂觀。隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了嚴(yán)冬，減產(chǎn)、甚至是停產(chǎn)，減薪、甚至是減員，工人下崗正成為鋼鐵行業(yè)的一個(gè)新常態(tài)。
2015年9月重點(diǎn)企業(yè)板帶材產(chǎn)銷情況分析
本月熱連軋機(jī)日產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)下降，中厚板軋機(jī)、冷連軋機(jī)日產(chǎn)環(huán)比有所上升;熱軋、冷軋產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)下跌，重點(diǎn)品種中造船板、鍋爐板、高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量環(huán)比下降，其余品種變化不大。
三季度巨虧158.55億元 鋼鐵業(yè)底部何在
來自東方財(cái)富Choice的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛完成的三季報(bào)披露中，44家鋼鐵行業(yè)上市公司25家出現(xiàn)虧損，總虧損額度高達(dá)202億元。而且，在這202億元的虧損額中，其中158.55億元虧損全部出現(xiàn)在第三季度。
鋼鐵業(yè)危機(jī)全面來襲
隨著中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，中國鋼鐵需求下滑。中國鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷幾十年的擴(kuò)張后進(jìn)入了逆轉(zhuǎn)。中國向全球市場增加鋼鐵供給，這導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格下跌，鋼鐵企業(yè)盈利下降，以及國際貿(mào)易摩擦增多。目前，中國鋼鐵產(chǎn)量占到全球一半。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)，中國今明兩年鋼鐵需求將繼續(xù)放緩，延續(xù)1995年以來的負(fù)增長趨勢(shì)。
9月份河北鋼鐵行業(yè)PMI為37.8%
河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王大勇分析認(rèn)為，9月份PMI指數(shù)為37.8%，較上月下跌 4.5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下今年次低，并連續(xù)4個(gè)月保持在50%的榮枯線以下。當(dāng)月主要分項(xiàng)指標(biāo)中，新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、產(chǎn)出指數(shù)、成品材庫存指數(shù)、原 料采購量指數(shù)均有所下降，原材料庫存指數(shù)有所上升，反映出市場收縮趨勢(shì)加大，生產(chǎn)經(jīng)營下行壓力難以緩解。9月份全行業(yè)虧損面在擴(kuò)大，必將導(dǎo)致企業(yè)減產(chǎn)力度 增大，對(duì)10月份鋼廠市場的供需矛盾起到緩解作用，但鋼材供需關(guān)系基本面依然難言樂觀。在鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下行加劇的嚴(yán)峻形勢(shì)下，控產(chǎn)量、拓市場、保盈 利、求生存是河北省鋼鐵行業(yè)的首要任務(wù)。
簡評(píng)：出口市場走弱。雖然我國出口報(bào)價(jià)持續(xù)下滑，但國外市場也連續(xù)下跌，目前全球經(jīng)濟(jì)均不樂觀，我國主要出口地區(qū)——亞洲多數(shù)國家經(jīng)濟(jì)開始下行，鋼材需求減弱。在鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下行加劇的嚴(yán)峻形勢(shì)下，控產(chǎn)量、拓市場、保盈 利、求生存是河北省鋼鐵行業(yè)的首要任務(wù)。
鋼鐵企業(yè)套?；蛴姓掠醒?/p>
“該鋼廠若按此思路操作，不僅可以鎖定生產(chǎn)利潤，實(shí)現(xiàn)企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)，還可以將期貨市場盈利適當(dāng)讓利給客戶，有利于加快貨物流通并擴(kuò)大市場份額?！敝茜f道。
國際產(chǎn)能合作助力 鋼鐵業(yè)走出“冰凍期”
要解決鋼鐵行業(yè)的全面虧損問題，關(guān)鍵還是要處理好政府與市場、國企與民企的關(guān)系。必須建立起公平競爭的市場環(huán)境，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)，消化過剩產(chǎn)能。
萍鋼公司發(fā)表聲明回應(yīng)“被破產(chǎn)”
10月25日，針對(duì)近日江西萍鄉(xiāng)某微信公眾號(hào)發(fā)布《萍鄉(xiāng)鋼廠職工安置方案發(fā)布》一文、原帖瀏覽量超過10萬次一事，萍鋼公司方面發(fā)布辟謠聲明。
聲明稱，目前，萍鋼公司生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，員工隊(duì)伍穩(wěn)定，不存在破產(chǎn)問題。對(duì)謠言制造者，司法機(jī)關(guān)已經(jīng)介入調(diào)查。
簡評(píng)：先有太鋼被造謠遭韓國取消子虛烏有的鋼鐵進(jìn)口認(rèn)證，先有萍鋼被造謠“破產(chǎn)”，都屬于典型的為制造新聞而制造新聞。鋼鐵業(yè)正在全力以赴面對(duì)行業(yè)危機(jī)，如果輿論陣地還有防不勝防的“冷槍”，只會(huì)加劇社會(huì)對(duì)鋼鐵業(yè)的負(fù)面觀感從而影響到鋼鐵業(yè)的根本。
26家上市鋼企三季報(bào)半數(shù)虧損 酒鋼宏興暫為虧損王
從已公布的業(yè)績信息看，酒鋼宏興目前暫為“虧損王”。三季報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入432.95億元，同比下降46.86%，同期凈利潤虧損35.27億元。對(duì)于業(yè)績變動(dòng)原因，酒鋼宏興表示，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、鋼材需求長期低迷等影響，導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，特別是西北區(qū)域市場供需矛盾更為突出，加劇了公司效益的惡化;并受原燃料價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)、公司地理位置距原料及產(chǎn)品銷售市場較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高、人民幣貶值所帶來的匯兌損失等諸多因素影響所致。
上市鋼企虧損面近60%
10月28日，中鋼協(xié)召開信息發(fā)布會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鋼企虧損加劇。今年前三季度，大中型鋼鐵企業(yè)虧損281.22億元，而主營業(yè)務(wù)虧損552.71億元;虧損企業(yè)49家，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)虧損額450.42億元，同比增長352.85%。
簡評(píng)：雖然8-10月份鋼價(jià)持續(xù)下跌，虧損加大倒逼鋼廠減產(chǎn)檢修增多，但從數(shù)據(jù)來看行業(yè)減產(chǎn)程度低于預(yù)期，短期內(nèi)供給壓力不減。
英工黨領(lǐng)袖稱中國給英鋼鐵業(yè)帶來災(zāi)難
據(jù)英國廣播電臺(tái)(BBC)10月29 日?qǐng)?bào)道，英國反對(duì)黨工黨領(lǐng)袖科爾賓于當(dāng)日訪問英格蘭北部斯肯索普的塔塔鋼鐵廠時(shí)發(fā)表談話說，如果有必要，他會(huì)前往北京同中國討論中國向英國出售廉價(jià)鋼鐵的問題并稱，中國對(duì)英國的鋼鐵“傾銷”，給英國鋼鐵行業(yè)帶來“毀滅性”的影響。
簡評(píng)：當(dāng)本國鋼鐵業(yè)陷入困境，中國挖空心思轉(zhuǎn)型、減產(chǎn)、出口、搞國際合作。而英國鋼鐵業(yè)卻顯得應(yīng)對(duì)乏力，不去思考如何加強(qiáng)行業(yè)競爭力進(jìn)行改革，而是反過來挑別人的“刺”。這種推卸責(zé)任好逸惡勞的行為，純粹是為反對(duì)而反對(duì)，抓眼球博取選票。
武鋼股份前三季度虧損10.01億元
武鋼股份10月31日公布的三季報(bào)顯示，1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入489.52億元，同比下降35.21%;虧損10.01億元，同比盈轉(zhuǎn)虧。
簡評(píng)：隨著中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，中國鋼鐵需求下滑。中國鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷幾十年的擴(kuò)張后進(jìn)入了逆轉(zhuǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的放緩，中國的鋼鐵需求正以前所未有的速度收縮。需求迅速收縮，鋼廠降低價(jià)格，增強(qiáng)競爭力以獲得合同。