“穩(wěn)樓市”信號(hào)強(qiáng)烈 棚改等多項(xiàng)政策儲(chǔ)備待發(fā)
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全國(guó)房地產(chǎn)投資同比名義增長(zhǎng)2%，增速創(chuàng)多年來新低。同期的固定資產(chǎn)投資增速為10.2%。土地方面，前10月房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地成交價(jià)款5794億元，同比下降25.2%。上海易居房地產(chǎn)研究院副院長(zhǎng)楊紅旭表示，從近期房地產(chǎn)業(yè)對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)的作用分析，銷售復(fù)蘇對(duì)經(jīng)濟(jì)的正面影響，遠(yuǎn)不如投資放緩對(duì)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響。
中國(guó)自主核電技術(shù)出口拉美 中國(guó)投資占比為85%
據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)和阿根廷15日在土耳其簽署兩座核電廠協(xié)議，全部投資金額150億美元，中國(guó)投資占比為85%。2009年，阿根廷開始籌備第四座和第五座核電站的建設(shè)工作。第五座核電站計(jì)劃采用中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的三代壓水堆技術(shù)“華龍一號(hào)”，中核集團(tuán)稱，該協(xié)議的簽署標(biāo)志著中國(guó)自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。
中山造船業(yè)能否再擴(kuò)版圖
2008年金融危機(jī)爆發(fā)之際，在橫門灘外珠江水口，廣新海事重工股份有限公司的第一根樁子打入一片荒蕪的灘涂。隨后，一批造船企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐臨海工業(yè)園，逐漸形成了頗具規(guī)模的海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)。過去7年間，這批中山船舶制造企業(yè)與低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行了長(zhǎng)久的“角力”，并通過自我調(diào)整穩(wěn)步應(yīng)對(duì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，全球航運(yùn)市場(chǎng)、船舶市場(chǎng)的整體行情，預(yù)計(jì)要到2016下半年至2020年才能有所回升。
汽車雙十一不可持續(xù)： 低價(jià)策略加速“囚徒博弈”
今年雙十一，汽車電商交易量創(chuàng)歷史新高，電商巨頭們也紛紛曬出成績(jī)單。截至11月11日24時(shí)，易車訂購(gòu)總量為77882輛，交易總額達(dá)125.6億元， 客單價(jià)16.12萬(wàn)元;汽車之家雙十一瘋狂購(gòu)車節(jié)訂購(gòu)總量達(dá)到54085輛，交易總額達(dá)到87.95億元，客單價(jià)16.26萬(wàn)元。有人認(rèn)為，雙十一已演變成廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者的三方博弈。
裝備制造業(yè)對(duì)外投資增長(zhǎng)翻番
近年來，在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜、各個(gè)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)出現(xiàn)分化的背景下，我國(guó)對(duì)外投資流量依然實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，并與吸收外資規(guī)模首次接近。2014年，中國(guó)對(duì)外直接投資繼續(xù)高速增長(zhǎng)，創(chuàng)下1231.2億美元的歷史最高值，存量規(guī)模在全球中位居第八，首次步入全球前10行列。