發(fā)改委重罰8家國(guó)際海運(yùn)巨頭
經(jīng)歷一年多的調(diào)查，國(guó)家發(fā)改委日前對(duì)日本郵船株式會(huì)社、威克滾裝船務(wù)有限公司、華輪威爾森物流有限公司等8家滾裝貨物國(guó)際海運(yùn)企業(yè)達(dá)成并實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議的行為依法做出處罰，合計(jì)罰款4.07億元人民幣。調(diào)查證據(jù)顯示，8家滾裝貨物國(guó)際海運(yùn)企業(yè)在往返于中國(guó)與其他國(guó)家和地區(qū)的滾裝貨物海運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)上，存在互不侵犯既有業(yè)務(wù)以維持或抬高運(yùn)費(fèi)水平的共識(shí)。
住建部部長(zhǎng)：明年樓市重點(diǎn)去庫(kù)存 促進(jìn)房企兼并重組
12月28日，全國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議在京召開(kāi)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)陳政高表示，明年要鞏固房地產(chǎn)市場(chǎng)向好態(tài)勢(shì)，把去庫(kù)存作為房地產(chǎn)工作重點(diǎn)。明年新安排600萬(wàn)套棚戶區(qū)改造任務(wù)，繼續(xù)推進(jìn)棚改貨幣化安置，努力提高安置比例。
錫柴海外市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng) 同比增長(zhǎng)24%
近日，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，錫柴海外市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，1~11月，錫柴出口市場(chǎng)銷量已突破20000臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%。今年以來(lái)，錫柴將品牌營(yíng)銷的模式應(yīng)用于海外市場(chǎng)開(kāi)拓，進(jìn)一步加強(qiáng)海外營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和高效率的服務(wù)樹(shù)立了錫柴品牌形象，使“民族品牌，高端動(dòng)力”名揚(yáng)海外，發(fā)動(dòng)機(jī)出口延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。
全球汽車零部件市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩
咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格12月25日發(fā)布《全球汽車零部件供應(yīng)商研究》報(bào)告。報(bào)告預(yù)計(jì)，全球汽車零部件市場(chǎng)短期之內(nèi)的增長(zhǎng)將放緩;長(zhǎng)期來(lái)看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本性改變，專注于產(chǎn)品、客戶和區(qū)域結(jié)構(gòu)的供應(yīng)商可能獲得極大的收益。報(bào)告指出，全球汽車零部件市場(chǎng)在過(guò)去幾年蓬勃發(fā)展，始終維持著較高的利潤(rùn)率水平。自2011年起，汽車零部件供應(yīng)商的全球息稅前利潤(rùn)率不斷攀升，2014年達(dá)到歷史最高水平7.5%。
中鐵總工程款缺口或達(dá)2500億
今年我國(guó)鐵路投資只能完成6000億左右，比原計(jì)劃的8000億尚有約2000億的缺口，因?yàn)橹需F總實(shí)在沒(méi)錢了，多條線路都未能如期開(kāi)工。鑒于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣、需求放緩，鋼鐵、原材料等五大行業(yè)需要高鐵建設(shè)來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)需求，預(yù)計(jì)國(guó)家仍然會(huì)加大鐵路投資。但是問(wèn)題是“錢從哪里來(lái)?”維持鐵路高投入，急需更新鐵路融資途徑，或降低其融資成本，否則中鐵總將越來(lái)越?jīng)]有建設(shè)動(dòng)力，相關(guān)承建和制造公司可能也會(huì)陷入資金危機(jī)中。