日本造船業(yè)欲提升國際市場份額

上世紀90年代起，中韓兩國船企加快了發(fā)展的步伐，尤其是步入新世紀后，在中國和韓國的巨大競爭壓力下，日本船企在2003年的相關主要造船指標開始落后于韓國，退居第二位。隨后，中國船企的崛起使日本又退居第三位，其新船接單量曾一度降到僅占國際市場份額的8%～10%。近幾年，受國際金融危機影響，全球造船市場持續(xù)低迷不景氣，中國和韓國的市場份額均有不同程度的回落。但日本船企竟逆勢擴大市場份額，成為了業(yè)界的熱門話題。據(jù)韓國業(yè)界人士分析，日元貶值后，以日元結算的船價可為船企帶來10%～15%的匯率差收益，這促使全球新船訂單踴躍流向日本。

一線城市房價過快漲勢已被抑制

4月18日,國家統(tǒng)計局發(fā)布的“70個大中城市住宅銷售價格變動情況”顯示,近九成城市房價在3月環(huán)比上漲。其中,一線城市帶動部分熱點二線城市加快升溫,漲幅遠大于其他城市。房價越來越高,無形中為農民進城、落戶豎起了一道墻。國家發(fā)改委規(guī)劃司司長徐林在4月19日下午召開的發(fā)布會上介紹,對于一線城市房價上漲過快,政府已經(jīng)采取措施,“我看到這個勢頭在某些地區(qū)已經(jīng)得到有效抑制”。

安徽省去年造出2200臺工業(yè)機器人

電子信息制造業(yè)產(chǎn)值領先全國水平13.2個百分點，家電“三大件”總產(chǎn)量占全國近1/4。4月19日，省經(jīng)信委發(fā)布《2015年安徽省工業(yè)行業(yè)發(fā)展報告》，分別總結了我省電子信息、裝備制造、汽車、冶金、建材、家電等11個重點工業(yè)行業(yè)發(fā)展狀況。2015年，裝備制造業(yè)依舊位列全省第一大主導行業(yè)的“霸主”位置，實現(xiàn)主營業(yè)務收入11343.9億元，同比增長8.5%。

廣州造汽車逆襲自主車銷量翻倍

作為廣州支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)，今年第一季度繼續(xù)成為廣州市經(jīng)濟增長的“核動力”。廣汽集團公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣州汽車制造業(yè)代表性企業(yè)——廣 汽集團累計實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷約35.25萬輛和33.22萬輛，同比增長45.76%和35.82%，其中自主品牌廣汽傳祺的銷量更是翻倍，同比增長 133.88%。

中國交建500億元支持襄陽基建

4月15日，襄陽市政府與中國交通建設股份有限公司華中區(qū)域總部簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。未來5年，中國交建將投資約500億元，支持襄陽經(jīng)濟發(fā)展和城市建設。根據(jù)協(xié)議，中國交建將與襄陽市政府在主要城市功能區(qū)的規(guī)劃和建設方面開展全方位合作，包括公路、橋梁、港口、軌道交通、市政設施、水系治理、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及棚戶區(qū)改造等城市基礎設施領域的項目規(guī)劃設計、投資融資、建設、管理、運營等。