河北宣工研制的 SD7K 高驅(qū)動電控靜液傳動推土機(jī)，經(jīng)過對電子控制液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)試后，正式進(jìn)入推土試車階段。該推土機(jī)為全球首臺套220馬力高驅(qū)動電子控制靜液壓傳動形式推土機(jī)。

目前，電子技術(shù)和靜液壓技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，靜液壓傳動已成為未來推土機(jī)發(fā)展的方向。與目前主流的液力、機(jī)械傳動推土機(jī)相比，具有動作迅速、換向快、力矩高、調(diào)速范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速、原地轉(zhuǎn)向、恒壓力、恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行和自動過載保護(hù)，更合理有效的實(shí)現(xiàn)了與電控發(fā)動機(jī)匹配，使用壽命長，且在節(jié)能降耗、降噪方面將有顯著提升。

SD7K 高驅(qū)動電控靜液傳動推土機(jī)與傳統(tǒng)傳動形式對比，不再用變矩器、變速箱、主離合器等結(jié)構(gòu)，采用液壓泵帶動液壓馬達(dá)直接驅(qū)動驅(qū)動輪，實(shí)現(xiàn)動力輸出。發(fā)動機(jī)采用Ⅲ階段電控發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)與液壓行走系統(tǒng)匹配，可實(shí)行多種工作模式的選擇。機(jī)架——后橋箱采用焊接結(jié)構(gòu)形式，可用空間大，部件布置更容易實(shí)現(xiàn)，部件保養(yǎng)維修性能提高，散熱器迎風(fēng)面積增大。

為加快產(chǎn)品技術(shù)升級步伐，適應(yīng)和滿足客戶的需求，河鋼宣工從 2015 年 7 月開始對 SD7K 推土機(jī)進(jìn)行立項(xiàng)，9 月完成設(shè)計(jì)，不到半年的時間，就完成了設(shè)計(jì)、加工、制造和裝配任務(wù)，2 月初裝配下地 2 臺。電控靜液壓推土機(jī)開發(fā)完成，可以實(shí)現(xiàn)推土機(jī)智能化發(fā)展，能為客戶提供更廣泛的應(yīng)用需求。