2015我國核建8臺核電機組 在建規(guī)模世界第一
近年來，中國核電發(fā)展迅速，僅2015年我國就核準開建了8臺核電機組，核電在建規(guī)模保持世界第一。特別是福清、防城港四臺“華龍一號”示范機組開工建設(shè)，為我國今后自主核電機組研發(fā)增強了信心。
韓造船業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫
今年一季度，韓國造船業(yè)訂單量遭遇“斷崖式”下滑。在韓國最大的三家造船企業(yè)——現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工中，除現(xiàn)代重工接到3艘新船訂單外，其余兩 家顆粒無收。從去年初開始就陷入困境的韓國造船業(yè)已滑落到懸崖的邊緣。因此，韓國造船業(yè)為求生存必須果斷選擇結(jié)構(gòu)調(diào)整和大規(guī)模裁員。但是，外界擔心全行業(yè) 大裁員將使造船業(yè)占舉足輕重地位的韓國東南經(jīng)濟圈陷入停滯，對韓國經(jīng)濟也將造成巨大沖擊。
4月北京商品新房成交均價超3.5萬元/平米
北京樓市供需活躍依舊，中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，4月，北京純商品住宅新房成交套數(shù)達到5299套，創(chuàng)造了年內(nèi)新高的同時，當月簽約均價也達到了35981元/平米。這是北京商品新房成交連續(xù)第8個月跨越了3萬元/平米，也是首次突破35000元/平米。
六大車企制定“十三五”產(chǎn)銷目標謹慎
2015年，上汽集團、東風(fēng)汽車、一汽集團、長安集團、北汽集團和廣汽集團計劃完成的銷量目標分別為600萬輛、500萬輛、500萬輛、500萬輛、 350萬輛和300萬輛，實際銷量分別為586.35萬輛、387.25萬輛、284.38萬輛、277.65萬輛、248.90萬輛和130.31萬 輛，無一完成既定目標。在此背景下，六大車企集團在制定“十三五”產(chǎn)銷目標時更加謹慎。除上汽集團尚未公布具體的產(chǎn)銷 目標，一汽集團、長安集團、北汽集團、東風(fēng)汽車和廣汽集團公布的2020年產(chǎn)銷目標分別為400萬輛、440萬輛、450萬輛、500萬輛和240萬輛。 其中，除了北汽集團和東風(fēng)汽車高于或持平2015年產(chǎn)銷目標外，其他三家汽車集團的產(chǎn)銷目標已明顯低于2015年。
浙江：掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮
抓項目建設(shè)，形成大干快上的態(tài)勢。要牢牢把握“5411”綜合交通發(fā)展總盤子，高水平深入推進大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運、大物流等現(xiàn)代交通“五大建 設(shè)”，構(gòu)建引領(lǐng)都市經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、開放經(jīng)濟、美麗經(jīng)濟發(fā)展的“四大交通走廊”，實施“萬億綜合交通工程”，打造“全省1小時交通圈”。要圍繞“加密” “提標”，抓緊把全省交通建設(shè)的總盤子變成一個個具體的項目。在建的項目要加快工程進度，能開工的項目要盡早開工，成熟的項目要抓緊上馬，正在做前期的項 目要盡量減少無謂的環(huán)節(jié)，推遲開工、不能開工的項目要把問題梳理清楚，切實加以解決。