中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)剛剛發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，6月份該指數(shù)為45.1%，環(huán)比回落5.8個(gè)百分點(diǎn)。4月以來，該指數(shù)兩連降至年內(nèi)最低，且再度回到收縮區(qū)間。
從分項(xiàng)指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)大幅回落至收縮區(qū)間，顯示需求偏淡，企業(yè)排產(chǎn)謹(jǐn)慎。西本新干線分析師邱躍成認(rèn)為，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)再度趨于收縮，行業(yè)供給和需求均出現(xiàn)下降，市場(chǎng)供需基本面弱勢(shì)均衡。
終端需求明顯回落
6月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)兩連降至43.3%，較上月回落9.4個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)在連續(xù)四個(gè)月保持在50%的擴(kuò)張區(qū)間后，本月大幅回落至收縮區(qū)間，并跌至今年以來的最低點(diǎn)。這顯示隨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，高密度的降雨以及農(nóng)忙到來，下游施工進(jìn)度明顯放緩，終端市場(chǎng)的用鋼量因此大打折扣，流通環(huán)節(jié)訂貨積極性也有所降低，鋼廠訂單組織壓力加大。
與此同時(shí)，終端用鋼數(shù)據(jù)最近均有所下滑。1-5月份，全國固定資產(chǎn)投資同比名義增長(zhǎng)9.6%，增速比1-4月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2000年5月以來新低。其中;5月固定資產(chǎn)投資增速僅為7.4%，遠(yuǎn)低于4月的10.1%;制造業(yè)投資創(chuàng)歷史新低;雖然基建穩(wěn)定在20%高位，但獨(dú)木難支。汽車方面， 5月份，汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別下降5.08%和1.66%。
鋼廠生產(chǎn)熱情有所減退
6月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為42.5%，較上月大幅下跌11.2個(gè)百分點(diǎn)，該指數(shù)時(shí)隔兩個(gè)月后再度回落至50%的榮枯線以下，且兩連跌至今年以來的最低點(diǎn)。
與此同時(shí)，與生產(chǎn)相關(guān)的采購活動(dòng)也呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì)。本月采購量指數(shù)兩連跌至45.7%，較上月回落6.6個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔四個(gè)月后重回50%以下的收縮區(qū)間;原材料庫存指數(shù)雖較上月回升0.8個(gè)百分點(diǎn)至49.2%，但仍在50%的榮枯線以下。
邱躍成認(rèn)為，從以上指數(shù)的變化情況看，隨著行業(yè)虧損面擴(kuò)大、下游需求的持續(xù)低迷，以及唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)因素，鋼廠的生產(chǎn)積極性正在逐步下降，后期國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)回落。
鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能再提速
最近，國內(nèi)龍頭企業(yè)寶鋼、武鋼宣布將戰(zhàn)略重組，顯示鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐明顯加快，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及國有企業(yè)改革的具體體現(xiàn)。
寶武重組也將對(duì)其它鋼鐵企業(yè)重組將起到示范作用，預(yù)計(jì)下半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐將會(huì)明顯加快。截至目前，全國至少有16個(gè)省市公布了去產(chǎn)能時(shí)間表。今年河北省第一批1077萬噸煉鐵、820萬噸煉鋼產(chǎn)能壓減任務(wù)已經(jīng)下達(dá)，要在11月底前完成，年底前完成第二批壓減任務(wù)，全年共計(jì)壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產(chǎn)能。鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革相關(guān)政策逐步細(xì)化落實(shí)，退出方式、配套資金、債務(wù)處理、人員安置、盤活土地相關(guān)政策逐步落地，過剩產(chǎn)能有望加速“出清”。
中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)認(rèn)為，在英國退歐增強(qiáng)全球貨幣寬松預(yù)期、國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能政策密集推進(jìn)，以及環(huán)保因素導(dǎo)致的減產(chǎn)頻繁出現(xiàn)等利好提振下，鋼市底部支撐強(qiáng)烈，整體將呈現(xiàn)偏強(qiáng)振蕩格局。