能生產(chǎn)潛艇、火箭用鋼的東北特鋼 為何淪為“違約王”

  在4個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)7次債券違約,東北特鋼開了地方國(guó)企債券違約先河;在對(duì)債權(quán)人承諾不會(huì)“債轉(zhuǎn)股”后,才過(guò)去一個(gè)多月,東北特鋼又開始單方面計(jì)劃通過(guò)“債轉(zhuǎn)股”脫離困境。

  那么,是什么壓垮了這家遼寧省第二大國(guó)企,北方最大的特鋼企業(yè),讓它淪為“違約王”?危機(jī)的種子,在東北特鋼2008年為實(shí)行技術(shù)升級(jí)改造而進(jìn)行巨額投資時(shí),便已埋下。

  截至2014年的6年間,東北特鋼累計(jì)投入300億元,實(shí)施國(guó)內(nèi)外特鋼企業(yè)最大規(guī)模技術(shù)改造,并計(jì)劃在未來(lái)3年完成特鋼品種在高端市場(chǎng)的新布局,高溫合金、高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品將占領(lǐng)國(guó)內(nèi)民品市場(chǎng)份額35%以上,1/3產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)外銷或替代進(jìn)口。

  如今三年計(jì)劃還未走完,升級(jí)還未完成,東北特鋼卻已負(fù)債累累。

  前期300億技術(shù)改造投資,讓東北特鋼負(fù)債累累

  2004年,東北特鋼由國(guó)家原三大骨干特鋼企業(yè)——大連特鋼、撫順特鋼(600399,股吧)、北滿特鋼重組而成,主要經(jīng)營(yíng)特種鋼,用途包括潛艇、火箭等。其主要控股股東是遼寧省國(guó)資委。作為東北最大的特鋼企業(yè),遼寧省一度想將東北特鋼打造成中國(guó)最大的特鋼集團(tuán),而現(xiàn)在其卻面臨負(fù)債累累以及債券屢屢違約的窘境。

  國(guó)開行披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年9月末,東北特鋼資產(chǎn)總額527.26億元,總負(fù)債達(dá)444.73億元,資產(chǎn)負(fù)債率84.35%,公司面臨較大流動(dòng)性壓力。而近年來(lái)因?yàn)橥锨焚J款,東北特鋼已先后多次被最高人民法院列入全國(guó)失信被執(zhí)行人名單。

  為何東北特鋼會(huì)陷入如此窘境呢?查閱此前公開報(bào)道發(fā)現(xiàn),刨除近年來(lái)經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)不振等因素外,前期300億技術(shù)改造升級(jí)投資規(guī)模過(guò)大或是使東北特鋼負(fù)債累累的根本原因之一。

  中債資信的分析報(bào)告稱,東北特鋼近年來(lái)仍保持盈利的狀態(tài),但是利潤(rùn)規(guī)模并不大,而且公司其他應(yīng)收款較大,資金被占用規(guī)模較大且時(shí)間也較長(zhǎng)。具體而言,從2008年起東北特鋼大連基地搬遷改造,導(dǎo)致公司債務(wù)負(fù)擔(dān)大幅上升,資產(chǎn)負(fù)債率從2007年的65.85%持續(xù)加重至2010年的87.35%,加上后續(xù)又新增大型材廠的投資,近年來(lái)公司資產(chǎn)負(fù)債率一直保持在84%至85%之間,債務(wù)負(fù)擔(dān)重,償債指標(biāo)較差。

  據(jù)遼寧日?qǐng)?bào)2013年9月的報(bào)道,近幾年,東北特鋼集團(tuán)三大基地同步進(jìn)行了大規(guī)模的全面技術(shù)改造。大連基地投資160億元引進(jìn)國(guó)際一流的工藝裝備,建成了世界最先進(jìn)的10條現(xiàn)代化特殊鋼專業(yè)化生產(chǎn)線;撫順基地斥資百億元,形成了國(guó)防軍工和高科技領(lǐng)域國(guó)際一流水平的工藝裝備;北滿基地則規(guī)劃投資227億元,進(jìn)行全面技術(shù)改造。

  2014年7月遼寧日?qǐng)?bào)報(bào)道,據(jù)統(tǒng)計(jì),此前東北特鋼已累計(jì)投入近300億元,實(shí)施了國(guó)內(nèi)外特鋼企業(yè)最大規(guī)模的技術(shù)改造。彼時(shí),東北特鋼計(jì)劃未來(lái)3年完成特鋼品種在高端市場(chǎng)的新布局,高溫合金、高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品將占領(lǐng)國(guó)內(nèi)民品市場(chǎng)份額35%以上,1/3產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)外銷或替代進(jìn)口。

  如今,三年未到,東北特鋼已背負(fù)巨額債務(wù)。即便說(shuō)技術(shù)改造升級(jí)是企業(yè)不斷發(fā)展的動(dòng)力來(lái)源,但在鋼鐵繁榮時(shí)期進(jìn)行巨大投資,使得東北特鋼在行業(yè)萎靡之時(shí)不得不接受巨額負(fù)債的現(xiàn)狀,這也是鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的一個(gè)普遍現(xiàn)狀。

  此外,值得注意的是,早在今年3月28日,東北特鋼發(fā)行的“15東特鋼CP001”宣告違約,開啟了地方國(guó)企債券違約的先河。此次債券違約,也像是推翻了的多米諾骨牌,自此,東北特鋼后續(xù)到期的債券全部違約。

  但有媒體報(bào)道稱,其實(shí),東北特鋼的這次債券違約本是有可能避免的。證券時(shí)報(bào)援引知情人士消息稱,當(dāng)時(shí),主承銷商國(guó)開行曾主動(dòng)與發(fā)行人和控股股東遼寧省國(guó)資委溝通,愿意提供流動(dòng)性支持,并表示已經(jīng)準(zhǔn)備好兌付資金,同時(shí)還愿意一攬子考慮為國(guó)開行主承銷的其他存續(xù)債項(xiàng)兌付提供資金支持。但是,遼寧省地方政府的相關(guān)部門一直未予以回應(yīng)。