耐磨板中，一般在鋼中加入錳和（或）氮部分替代貴重金屬鎳元素。在弱腐蝕前提下，可以取代普通耐磨板和高猛耐磨板，作為應(yīng)急和補(bǔ)充，且性價(jià)比高。然而，耐磨板容易出現(xiàn)線鱗缺陷，嚴(yán)重影響成品的質(zhì)量和性能。

　　通過現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)線鱗缺陷的產(chǎn)生主要由含Al2O320%以上的非金屬夾雜物引起的。為此相關(guān)的控制措施是：

　　1、LF精煉過程精煉油堿度的優(yōu)化

　　LF精煉過程、中間包和鑄坯內(nèi)均存在少量高熔點(diǎn)的Al2O3夾雜物，由于鋼包內(nèi)襯常為鎂質(zhì)耐火材料，二者接觸時(shí)會(huì)直接生成MgO．Al2O3，Al2O3和MgO．Al2O3夾雜物易粘附在水口內(nèi)壁，堵塞水口。

　　因此，對(duì)于硅脫氧耐磨板需要嚴(yán)格控制原輔料中鋁的來源，采用鎂質(zhì)耐火材料和減小精煉渣中Al2O3含量。耐磨板LF精煉渣堿度應(yīng)該控制在2.0以下，最好在,1.5左右，這樣有利于降低夾雜物中的Al2O3含量改善線鱗缺陷。

　　2、中間包結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　連鑄中間包內(nèi)鋼液停留時(shí)間較短，夾雜物來不及上浮去除，可能引起產(chǎn)品的最終缺陷。

　　因此，建議對(duì)當(dāng)前連鑄中間包進(jìn)行擴(kuò)容優(yōu)化，以延長鋼液停留時(shí)間。具體擴(kuò)容至多大容量需要考慮現(xiàn)場操作條件，如鋼包容量大小、中間包車的承重和載荷等。考慮到生產(chǎn)實(shí)際，45t較為合理。

　　3、保護(hù)澆鑄優(yōu)化

　　中間包開澆階段鋼液存在嚴(yán)重的二次氧化，其中入口區(qū)鋼液氧化最為嚴(yán)重，所占比例為66%，顯著高于穩(wěn)態(tài)澆鑄過程對(duì)應(yīng)結(jié)果。鋼包從LF精煉結(jié)束運(yùn)送至中間包澆鑄平臺(tái)時(shí)存在嚴(yán)重的吸氣過程，實(shí)際操作過程中應(yīng)予以重視。

　　因此縮短鋼包運(yùn)送和轉(zhuǎn)換時(shí)間，降低和消除空氣的卷人。對(duì)于中間包澆鑄過程，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)澆鑄，如在中間包包蓋孔塞上石棉，氬封對(duì)鋼液實(shí)施保護(hù)等，起到隔絕空氣的目的，提高鋼水潔凈度。

　　概況之，把LF精煉過程中的鋼包液堿度由2.2降低到1.5~1.8，中間包擴(kuò)容到45t，并嚴(yán)格執(zhí)行保護(hù)澆鑄措施。上述措施，可以有效降低耐磨板線鱗缺陷，效果明顯。