今年以來(lái)，中國(guó)鋼鐵與煤炭行業(yè)的情況截然不同；鋼鐵業(yè)的減產(chǎn)計(jì)劃慘遭失敗，而煤炭業(yè)減產(chǎn)則取得成功，還無(wú)意間拉抬了價(jià)格、提振了進(jìn)口。

　　根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)延續(xù)了近期的旺盛生產(chǎn)勢(shì)頭，產(chǎn)量連續(xù)第六個(gè)月上升并達(dá)到6，857萬(wàn)噸。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占全球的大約一半。

　　這樣，今年前八個(gè)月的鋼鐵總產(chǎn)量達(dá)到5.363億噸，較上年同期僅下降了0.1%，因而今年全年的中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量可能會(huì)連續(xù)第三年超過(guò)8億噸。

　　鋼鐵產(chǎn)量居高不下，對(duì)官方的鋼鐵去產(chǎn)能計(jì)劃是個(gè)諷刺，也令人質(zhì)疑中國(guó)政府是否有政治能力和決心去真正重組鋼鐵業(yè)。

　　相比之下，中國(guó)煤炭減產(chǎn)頗見(jiàn)成效。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，今年8月中國(guó)煤炭產(chǎn)量下降11%至2.78億噸，今年前八個(gè)月產(chǎn)量下滑10.2%至21.7億噸。

　　根據(jù)國(guó)營(yíng)媒體，中國(guó)2016年削減煤炭產(chǎn)能目標(biāo)為1.50億噸，目前已經(jīng)達(dá)成約60%，因限制礦脈可開(kāi)采天數(shù)等措施奏效。

　　沒(méi)有太大疑問(wèn)的是，中國(guó)煤炭行業(yè)已經(jīng)直面去化過(guò)剩產(chǎn)能的挑戰(zhàn)，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有。

　　這不禁讓人要問(wèn)，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)間有什么不同，因兩大產(chǎn)業(yè)本都應(yīng)該達(dá)成北京當(dāng)局所提出的要求。

　　主要的差異顯然在于價(jià)格及獲利能力動(dòng)態(tài)。

　　煤炭?jī)r(jià)格年初時(shí)還處于多年低點(diǎn)，當(dāng)時(shí)中國(guó)動(dòng)力煤指標(biāo)價(jià)格報(bào)在每噸370元人民幣(55.39美元)。

　　其后煤炭?jī)r(jià)格上漲，截至周二為止已勁揚(yáng)近540%至每噸515元人民幣，反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨緊。

　　值得注意的是多數(shù)漲幅來(lái)自過(guò)去兩個(gè)月，這意味著今年上半年，中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭礦企仍在低價(jià)下生產(chǎn)，許多企業(yè)難以獲利。

　　減產(chǎn)亦引發(fā)對(duì)進(jìn)口煤炭的需求，今年前八個(gè)月進(jìn)口煤炭數(shù)量較上年同期提高12.4%至1.5574億噸。

　　中國(guó)的額外需求亦提振海運(yùn)煤炭?jī)r(jià)格上漲，澳洲動(dòng)力煤指標(biāo)紐卡斯?fàn)柮恐苤笖?shù)今年迄今累計(jì)上漲39.5%，9月9日止當(dāng)周升至每噸70.61美元。

　　鋼鐵漲勢(shì)來(lái)得較早

　　與煤炭不同，鋼鐵在今年第一季即出現(xiàn)上漲，上海指標(biāo)9月螺紋鋼期貨SRBcv1在今年4月21日較去年底上漲58%，觸及每噸2，670元人民幣的年內(nèi)高位。

　　自那以來(lái)鋼鐵價(jià)格一路下跌，周二該合約收?qǐng)?bào)每噸2，260元，但這仍較2015年底高出33.8%。

　　鋼鐵價(jià)格上漲帶動(dòng)中國(guó)煉鋼廠增加產(chǎn)出，尤其是3月以來(lái)，6月時(shí)每日產(chǎn)量創(chuàng)下紀(jì)錄高位。

　　從8月的強(qiáng)勁產(chǎn)出可以看出，即使價(jià)格開(kāi)始放緩，鋼廠也沒(méi)有縮減產(chǎn)量，而可能的理由是它們?nèi)允怯欣蓤D的。