目前，中國(guó)600℃超超臨界電站的裝機(jī)容量已居世界首位。700℃先進(jìn)超超臨界電站用高溫材料的研究工作已經(jīng)在歐洲、美國(guó)和日本展開(kāi)。700℃超超臨界電站燃煤熱效率達(dá)50％，效率的提升對(duì)材料的高溫性能提出了更嚴(yán)格的要求。用于700℃超超臨界的耐熱材料要求具有良好的抗氧化性、蠕變強(qiáng)度、熱加工性等。鐵素體和奧氏體耐熱鋼已經(jīng)不能滿足上述要求，因此，必須選用具有良好高溫性能的鎳基耐熱合金作為700℃超超臨界電站高溫材料。

　　科研人員研究了新型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子用C700R-1耐熱合金700℃長(zhǎng)期時(shí)效組織和性能的演變。

　　研究表明：合金的主要析出相為M23C6、MC、γ′。C700R-1合金長(zhǎng)期時(shí)效組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，時(shí)效5000h晶界處M23C6碳化物平均寬度從190nm增加至240nm，呈不連續(xù)狀態(tài)分布；時(shí)效5000h球形γ′平均直徑從22.0nm粗化至49.8nm，粗化速率緩慢。合金拉伸強(qiáng)度和硬度隨時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)先快速升高，后緩慢降低，并逐漸趨于穩(wěn)定；理論計(jì)算C700R-1合金中γ′臨界尺寸為29.8nm；長(zhǎng)期時(shí)效后合金的沖擊值在50J以上。