JFE 耐磨鋼板可耐受最惡劣的工況。這使其成為滿足采礦、拆卸、清理和回收等行業(yè)需求的安全和高性價比的選擇。雖然具有極高的強度和硬度，但 Raex瑞克斯鋼材仍具有良好的焊接和成型性能。使用 Raex瑞克斯可大大減少設備結構部件的磨損和破裂，從而節(jié)省成本。
礦石的采掘、碾壓和運輸既可以在地下，也可以在露天礦場。 也就是說，采礦業(yè)所使用的機械設備必須能夠承受強大的磨損工況。 JFE 耐磨鋼板是碾壓機或料斗內襯以及其他移動設備易磨損部件的理想材料，同時也適用于沖擊表面、運輸設備和傳送帶。
JFE特種鋼采用直接淬火技術制造，是一種適宜長期重載用途以及制造表面承壓部件的優(yōu)異材料。 它還適合用來生產(chǎn)能夠耐受石塊沖擊的自卸車車身。Raex 400 鋼材的硬度是普通結構鋼的 2.5 倍。 Raex 500 尤其適合在表面壓力極高的摩擦工況下使用，例如采礦業(yè)所使用的挖掘機的鏟斗。Raex 500 的硬度是普通結構鋼的 3 倍。
JFE的JFE-EH400、JFE-EH500 耐磨鋼板的供應尺寸范圍現(xiàn)已擴大。這些鋼材生產(chǎn)的鋼板厚度現(xiàn)在最大可達 100 mm。JFE多年來一直在為客戶供應各種厚度的耐磨鋼板，供運輸設備等行業(yè)使用。
JFE目前已經(jīng)擴大了耐磨鋼板的尺寸范圍，可以為采礦等行業(yè)的客戶提供他們所需要的所有耐磨損鋼材。新推出的增厚耐磨鋼板最大厚度可達 100 mm，它可以用于制造采礦行業(yè)所使用的挖掘、裝載、運輸和礦石碾壓等重型機械設備的部件。這些部件包括挖掘機和前端裝載機的鏟斗、重型土方機械的自卸車車身、礦山傳送系統(tǒng)、破碎機、筒倉和料斗等。
憑借 JFE開發(fā)的直接淬火工藝，JFE 耐磨鋼板具有堅硬的表面和高強度的微觀結構。這種方法不但改善了耐磨鋼板的性能，而且保證了質量的穩(wěn)定性。穩(wěn)定的產(chǎn)品質量和沖擊強度進一步擴大了它的工程應用面。熱軋鋼材在軋制后，便立即從 900°C 左右淬火至室溫。這樣可以節(jié)省能耗，因為熱軋后的加熱環(huán)節(jié)被取消了。
經(jīng)久耐用效率高
采礦行業(yè)經(jīng)常需要在設備維護困難、作業(yè)環(huán)境惡劣的遠距離條件下工作。如果采掘設備無法工作，就會耽誤大量工作時間。高強度的 JFE 耐磨鋼板是一種既安全又經(jīng)久耐用的生產(chǎn)材料，能夠大大降低因部件磨損和破壞所造成的故障和成本。
用耐磨鋼板生產(chǎn)采礦車輛等設備的易磨損部件，可以大大延長它們的使用壽命，減少維修時間，從而給用戶帶來直接的成本優(yōu)化。
良好的加工性能
JFE 耐磨鋼板雖然強度很高，但仍可以用傳統(tǒng)的機械加工刀具進行成型加工。JFE 耐磨鋼板具有極好的卷邊性能。其回彈效應甚至比某些質地更軟的結構鋼更容易控制。穩(wěn)定的鋼材質量大大延長了用它來生產(chǎn)的機械設備的使用壽命。這既給最終用戶節(jié)約了成本，又提高了他們的競爭力。穩(wěn)定的質量即代表著優(yōu)質的焊接等多重優(yōu)勢。
例如，在鏟斗和自卸車車身生產(chǎn)中選用最優(yōu)厚度的JFE 耐磨鋼板，有助于降低設備自重，從而提高單位承載能力，減少燃油消耗。
JFE的耐磨鋼板服務中心還能夠提供已彎制成型和完成激光焊接的構件，也可以加工成預制零部件或產(chǎn)品。比如，我們可以供應定制的耐磨損構件和唇板。尺寸精準的預制構件能夠讓客戶節(jié)約大量成本，并大大提高生產(chǎn)效率。
JFE 耐磨鋼板是 JFE公司與客戶共同研制開發(fā)的。我們希望客戶在產(chǎn)品設計過程中盡早與JFE的專家聯(lián)系，以便讓材料和生產(chǎn)供應能夠與設備廠商的需求相匹配。我們的目的是發(fā)掘特種鋼構件的新客戶，并為他們的產(chǎn)品提供附加值。
全球化供應
JFE是一家國際化企業(yè)，在全球范圍內經(jīng)營特種鋼材。JFE還能夠為全球廠商提供統(tǒng)一質量的產(chǎn)品與服務。各種產(chǎn)品從JFE遍布全球的鋼材服務中心以及世界各地的認證合作伙伴的倉庫銷往全世界。
JFE高效的物流體系能夠幫助采礦業(yè)的眾多全球運營廠商提高經(jīng)營和生產(chǎn)效率。
“產(chǎn)品光好是不夠的，必須還要觸手可及。供應鏈必須暢通。此外，我們還可在本地提供本土化的技術支持。” 法鋼特種鋼材（上海）有限公司總裁這樣說道。
JFE致力于不斷提高生產(chǎn)工藝的能效，公司在鋼材生產(chǎn)方面的二氧化碳減排率現(xiàn)已位居世界最前列。此外，JFE通過采用現(xiàn)有的工藝技術，使其鋼材生產(chǎn)中的焦煤用量幾乎達到了最低限度。