3月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布2月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為51.4％，較上月回升1.7個百分點，為2016年5月份以來的最高點。

　　其中除新出口訂單指數(shù)及產(chǎn)成品庫存指數(shù)外，其余10個指數(shù)均處于50%的榮枯線以上。這是自數(shù)據(jù)調查以來首次出現(xiàn)，顯示鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、采購、銷售、雇員等經(jīng)營活動全面處于擴張態(tài)勢，行業(yè)景氣度明顯回升。

　　具體來看，生產(chǎn)指數(shù)50.4％，回升1.8個百分點。隨著近期鋼價大幅上漲，鋼廠盈利迅速擴大，生產(chǎn)積極性明顯提升。相關數(shù)據(jù)顯示，截至2月24日，國內鋼廠高爐開工率為75.14%，周漲幅0.28%，鋼廠盈利率為86.5%。

　　新訂單指數(shù)為55.3％，回升5個百分點。今年鋼鐵下游行業(yè)需求較往年啟動更早，隨著基建和房地產(chǎn)項目相繼復工，當前市場需求環(huán)境明顯改善，鋼廠接單量持續(xù)增加。

　　新出口訂單指數(shù)48.7％，回升2.5個百分點，但已連續(xù)3個月處于50%以下的收縮區(qū)間。隨著國內外價差的縮小以及國外反傾銷的不斷增多，鋼材出口面臨的難度越來越大。據(jù)海關統(tǒng)計，2017年1月份，中國鋼材出口量同比下降23.2%，單月出口量創(chuàng)2014年7月以來的新低。

　　產(chǎn)成品庫存指數(shù)為47.7％，回升1.8個百分點，已連續(xù)5個月處于50%以下的收縮區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示鋼廠庫存壓力不大，隨著3月份需求旺季的到來，市場供應或將存在缺口的預期。

　　從以上情況來看，當前國內經(jīng)濟維穩(wěn)運行，地方政府基建投資加碼和PPP項目加快落地，鋼市旺季需求基礎良好。而去產(chǎn)能及環(huán)保治理政策仍在不斷發(fā)力，特別是中頻爐產(chǎn)量持續(xù)受到壓制，市場供應收縮的預期依然強烈，供需緊平衡的局面或將推動國內鋼價繼續(xù)上行。但當前鋼價的過快上漲已經(jīng)引發(fā)政策層面干預加碼，且貨幣政策釋放出一定的從緊信號，鋼價高位面臨調整的壓力也不斷加大。