目前，塔塔英國鋼鐵公司和德國蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務的重組合并談判似乎陷入停滯。錯綜復雜的養(yǎng)老金談判和來自德國工會的反對成為了主要障礙。

德國工會反對雙方重組

塔塔英國鋼鐵與蒂森克虜伯的合并此前被外界認為可以保障塔塔鋼鐵旗下塔爾伯特港鋼廠的運營，并保住約8000個工作機會。

據(jù)了解，自去年3月份塔塔鋼鐵總部宣稱要關閉英國鋼鐵業(yè)務以來，塔塔英國鋼鐵公司一直處于可能隨時被關停的境地。這也引起英國政府的高度重視。在今年的早些時候，塔塔英國鋼鐵公司與工會達成一項協(xié)議，以維持其英國下屬企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。與此同時，塔塔鋼鐵與蒂森克虜伯就歐洲鋼鐵業(yè)務合并的談判也一直在進行。

消息人士指出，塔塔英國鋼鐵與蒂森克虜伯合并重組的談判在幾個月前就已經(jīng)開始，目前仍有很多主要障礙需要克服。

德國最大的工會——冶金工業(yè)工會近日再次強調(diào)：“我們反對二者重組，二者的重組將有很大的風險，合并會導致德國數(shù)以千計的工作崗位流失以及工廠倒閉?！?/p>

消息人士指出，塔塔鋼鐵與蒂森克虜伯的談判進展緩慢還有一個重要原因，那就是塔塔集團的領導層變動給談判帶來極大的不確定性。去年10月24日，塔塔集團發(fā)生“奪權”事件，塔塔集團突然宣布撤銷任職4年的賽勒斯·密斯特里董事長一職，由78歲的塔塔家族成員、前任董事長拉坦·塔塔任臨時董事長。這位“新任”董事長似乎并不愿意出售歐洲鋼鐵業(yè)務或者與蒂森克虜伯合資重組歐洲鋼鐵業(yè)務。

養(yǎng)老金債務是最大障礙

而在英國，塔塔英國鋼鐵養(yǎng)老金基金管理人警告說，塔塔鋼鐵的養(yǎng)老金債務有很大的問題有待解決。

此前，塔塔英國鋼鐵定期向員工退休養(yǎng)老基金支付退休金，由基金管理人負責資金管理并在員工退休后向其支付退休金。參與退休養(yǎng)老基金的退休員工和在職員工總數(shù)達13.3萬人，基金當前及未來所需支付的退休金總額約為150億英鎊。這筆退休金債務此前被認為是塔塔英國鋼鐵出售的最大障礙。

這也是塔塔鋼鐵與蒂森克虜伯談判進度緩慢的重要原因。為此，塔塔鋼鐵尋求將該筆負債轉(zhuǎn)移到英國養(yǎng)老金保護基金（PPF），PPF是由英國政府支持保障的養(yǎng)老金保障基金。

然而，塔塔英國鋼鐵基金負債規(guī)模是PPF從未遇見的。為了讓這筆養(yǎng)老金基金進入PPF，塔塔鋼鐵必須說服基金管理人，塔塔英國鋼鐵公司已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)并無力繼續(xù)支持養(yǎng)老金支付。如此一來，塔塔集團需要支付數(shù)億歐元的現(xiàn)金以真正剝離該養(yǎng)老基金，而且，進入PPF后，涉及該筆鋼鐵養(yǎng)老金基金的工人的收益也會下降10%。

該基金的監(jiān)管者表示：“我們會繼續(xù)與雇主和托管人就塔塔英國鋼鐵公司退休養(yǎng)老金基金問題保持討論。目前，仍有一些重要問題有待解決。鑒于對13萬退休員工和在職員工以及PPF繳納者的影響，我們會充分認真考慮每一個可能的提案?！?/p>

塔塔鋼鐵表示：“我們將繼續(xù)與蒂森克虜伯保持戰(zhàn)略討論。但在最終達成協(xié)議之前，還不能保證這些談判會促成交易。目前，塔塔鋼鐵繼續(xù)與養(yǎng)老金基金的受托人、基金的管理人以及工會組織保持對話以求找到最佳的解決方案。“

蒂森克虜伯首席執(zhí)行官海里?！ず招粮诮衲瓿踔赋?，蒂森克虜伯與塔塔鋼鐵談判的底線沒有改變，改變的只是談判進程，蒂森克虜伯不會承擔塔塔鋼鐵的養(yǎng)老金債務，因此只有在塔塔鋼鐵徹底解決養(yǎng)老金問題之后，蒂森克虜伯才會考慮雙方合資的事宜。

業(yè)內(nèi)人士指出，如果塔塔英國鋼鐵與蒂森克虜伯重組失敗，那么塔塔鋼鐵不得不獨自重新考慮其周轉(zhuǎn)計劃并找到新的處理方案。