墨西哥經(jīng)濟(jì)部決定降低對(duì)鋼材實(shí)行的新“官方標(biāo)準(zhǔn)”

　　墨西哥《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》6月18日?qǐng)?bào)道，在汽車部門、石油部門和建筑部門的強(qiáng)烈反對(duì)下，墨西哥經(jīng)濟(jì)部決定降低對(duì)鋼材實(shí)行的新“官方標(biāo)準(zhǔn)”(NOM)，該部將與聯(lián)邦改善調(diào)節(jié)委員會(huì)(COFEMER)一起重新制定新標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)原來的新規(guī)定，本來作為自愿遵守的“墨西哥標(biāo)準(zhǔn)”(NMX)將作為必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)，所有在墨生產(chǎn)或銷售的鋼鐵產(chǎn)品將需要在特定組織根據(jù)NMX標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證。

　　簡(jiǎn)評(píng)：標(biāo)準(zhǔn)的制定是把雙刃劍，或許會(huì)對(duì)本國(guó)鋼企產(chǎn)生利益關(guān)聯(lián)，或許會(huì)連本國(guó)鋼企一起“坑”了。新標(biāo)準(zhǔn)的“不接地氣”直接得罪了汽車部門、石油部門和建筑部門，碰巧都是以鋼鐵業(yè)為基礎(chǔ)的行業(yè)。墨西哥制定新的高標(biāo)準(zhǔn)的初衷是限制進(jìn)口鋼材，然而疏忽了本國(guó)鋼鐵業(yè)的發(fā)展水平。

　　土耳其廢鋼進(jìn)口價(jià)繼續(xù)下滑

　　盡管歐洲供貨商仍堅(jiān)持275-280美元/噸(CFR)，但土耳其目前建筑項(xiàng)目停滯，螺紋鋼需求低迷，加之中國(guó)方坯價(jià)格下跌，土耳其鋼廠壓低廢鋼進(jìn)口價(jià)。

　　西北歐螺紋鋼市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)

　　上周，西北歐螺紋鋼市場(chǎng)持穩(wěn)。德國(guó)市場(chǎng)需求較佳，鋼廠依然維持上周宣布的10歐元/噸的提價(jià)，但該提價(jià)并未滲透到其他歐洲市場(chǎng)，其他歐洲國(guó)家的市場(chǎng)需求依舊保持疲軟。目前，德國(guó)螺紋鋼交付價(jià)為460歐元/噸。對(duì)于后市，市場(chǎng)預(yù)計(jì)盡管需求狀況一般，但在德國(guó)鋼廠提價(jià)的影響下，其他西北歐還是有成功提價(jià)的可能。

　　阿爾及利亞增加方坯進(jìn)口 螺紋鋼進(jìn)口受影響

　　阿爾及利亞方坯進(jìn)口大幅增加，主要是國(guó)際方坯價(jià)格低，當(dāng)?shù)剀堜搹S進(jìn)口方坯軋制成螺紋鋼，3家軋鋼廠(年產(chǎn)能總計(jì)在50萬噸以上)于去年底恢復(fù)生產(chǎn)。

　　美國(guó)中厚板買主抵制提價(jià)

　　美國(guó)中厚板買主抵制鋼廠的第二輪提價(jià)，主要是服務(wù)中心為消化庫(kù)存，以低于鋼廠報(bào)價(jià)進(jìn)行銷售，而且今年進(jìn)口資源持續(xù)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)施壓，鋼廠再次提價(jià)可能迫使買主轉(zhuǎn)向采購(gòu)進(jìn)口資源。