磨損是零部件失效的一種基本類型。微動(dòng)磨損，是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅振動(dòng)而產(chǎn)生的一種復(fù)合型式的磨損。

　　微動(dòng)磨損特點(diǎn)是：在一定范圍內(nèi)磨損率隨載荷增加而增加，超過某極大值后又逐漸下降；溫度升高則磨損加速；抗粘著磨損好的材料抗微動(dòng)磨損也好；零件金屬氧化物的硬度與金屬硬度之比較大時(shí)，容易剝落成為磨粒，增加磨損；若氧化物能牢固地粘附在金屬表面，則可減輕磨損；一般濕度增大則磨損下降。

　　由微動(dòng)磨損可以導(dǎo)致微動(dòng)疲勞。微動(dòng)疲勞是指因微動(dòng)而萌生裂紋源，并在交變應(yīng)力下裂紋擴(kuò)展，從而導(dǎo)致疲勞斷裂的破壞形式。只有達(dá)到一定的微動(dòng)循環(huán)次數(shù)時(shí)才能導(dǎo)致疲勞強(qiáng)度的降低。低于此值時(shí)，微動(dòng)的影響不明顯。而微動(dòng)造成疲勞強(qiáng)度明顯下降，并降低于一確定值后，即使微動(dòng)過程繼續(xù)進(jìn)行，疲勞強(qiáng)度也不再進(jìn)—步下降。

　　微動(dòng)摩擦力和疲勞應(yīng)力的協(xié)同作用將導(dǎo)致裂紋的萌生和加速其擴(kuò)展。當(dāng)前起重機(jī)械正向高速度、高揚(yáng)程、高負(fù)載方向發(fā)展，對(duì)鋼絲繩耐疲勞性能要求逐漸提高。微動(dòng)磨損和微動(dòng)疲勞已成為鋼絲繩失效的主要原因之一。

　　對(duì)于鋼絲繩產(chǎn)品而言，為了延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命，在鋼絲間微動(dòng)不能消除的情況下，只能采取技術(shù)措施防止微動(dòng)所引起的磨損。

　　摩擦力是產(chǎn)生微動(dòng)損傷的原因所在，降低鋼絲間摩擦因數(shù)或者使鋼絲表面更耐磨均可減緩、抑制微動(dòng)損傷的發(fā)生，具體措施包括：通過涂敷潤(rùn)滑脂降低摩擦因數(shù)、提高鋼絲表面耐磨性、通過涂塑達(dá)到物理性隔離的效果、增加鋼絲間接觸面積降低磨損速率、減緩疲勞裂紋萌生與擴(kuò)展速率、防止腐蝕、制繩磷化處理等。