據(jù)悉，山東海運在北船重工訂造4 艘25 萬載重噸礦砂船（VLOC），加上今年5 月訂造的4 艘，山東海運在北船重工訂造的VLOC 總數(shù)達到了8 艘。

這8 艘VLOC 均獲得澳大利亞必和必拓長期租約合同。其中2艘在2014 年交付、4 艘在2015 年交付、2 艘在2016 年上半年交付。

至于新造船價，山東海運一高層表示，本次4 艘25 萬載重噸VLOC 通過備選訂單生效達成了很好的協(xié)議，每艘價格為5800 萬美元，目前VLOC 新造船價上漲了約8%。

據(jù)悉，近日香港Oak Maritime 集團在北船重工訂造的2 艘25萬載重噸VLOC，每艘船價在6200 萬美元至6300 萬美元之間。

山東海運成立于2010 年，由山東省擁有，公司制定了一個雄心勃勃的計劃，在2015 年年底將船隊運力擴張一倍，達到500 萬載重噸。

山東海運與新加坡Transcendan Global 合資成立的SDTRMarine 近日準備耗資3.3 億美元在金陵船廠訂造12 艘卡姆薩爾型散貨船，在2015 年末至2017 年初交付。